Ve čtvrtek 21. listopadu proběhlo v kanceláři náměstka hejtmana Ústeckého kraje Jaroslava Komínka mezikrajské setkání vedoucích pracovníků resortů dopravy Libereckého a Ústeckého kraje. Programem jednání byla železniční doprava, rozvoj cestovního ruchu a tarifní spolupráce obou integrovaných dopravních systémů.

Reflexní prvky mohou zachránit život. Nastalo období, kdy by na to měli chodci a cyklisté myslet dvojnásob. Za snížené viditelnosti, která je pro podzimní a zimní měsíce typická, jsou při pohybu na silnicích mnohem ohroženější a nikdy by neměli spoléhat na to, že je řidiči uvidí včas. Pro zvýšení bezpečnosti by se měli reflexními prvky rozhodně vybavit. Povinnost jejich použití je přitom dána legislativou.

Původně to měla být dvouměsíční uzavírka. Jenže práce na rekonstrukci sítí v Londýnské ulici se protáhla, a to dost výrazně. Silnice se měla otevírat až 9. prosince, hotovo je už teď a auta se mohou do Londýnské opět vrátit. Úsměvy ale řidiče brzy přejdou, v létě se totiž ulice opět uzavře.

Ke zvýšení plynulosti a bezpečnosti provozu a také chodců přispěje dokončená rekonstrukce Žižkovy ulice v Jilemnici, která je součástí krajské silnice 286. Na modernizaci téměř za 64 milionů korun získal Liberecký kraj evropskou dotaci z Integrovaného regionálního operačního programu, více než 16 milionů dalo město Jilemnice, které nechalo vybudovat chodníky, veřejné osvětlení a parkovací pruhy.

Několik čtenářů v posledních dnech a týdnech pozastavilo nad kontejnery, které v Metelkově ulici překáží na chodníku. Projít tak nemohou chodci a ten, kdo chce vyhodit tříděný odpad, musí s kontejnery manipulovat ze silnice.

Liberecký kraj připravil další projekty na obnovu alejí kolem krajských silnic. Jen na Frýdlantsku v minulých letech vyrostlo několik nových alejí, nyní zažádal o dotací na další obdobné projekty na Novoborsku. Pro další aleje se chystají projektové dokumentace.

Už nějakou dobu postává na silnici první třídy č. 14 nedaleko kruháče v Kunraticích směrem na Jablonec vozidlo. Dokonce už bylo i provizorně označeno dopravním značením, ale z místa ne a ne zmizet. Redakce se proto obrátila Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD ČR), které má komunikaci ve správě.

Pro přepravu žáků školy nejčastěji využívají autobusy. Měly by však dbát na to, aby vozidla byla vybavena bezpečnostními pásy. Odpovědnost za malé pasažéry mají při cestách do divadel, na lyžařské výcviky, kurzy plavání, exkurze a další školní akce právě školy. Tým silniční bezpečnosti připomíná, proč je důležité bezpečnostní pásy používat, a to nejen v osobních autech. Příští rok uskuteční čtyřicet akcí, které se budou věnovat této problematice.

Po osmnácti letech přichází dopravní podnik s poměrně zajímavou změnou. Od 1. prosince ruší nastupování pouze předními dveřmi u řidiče po osmé hodině večer, platit to bude až od půlnoci do 4 hodin ráno. Slibuje si tak větší komfort pro cestující a také méně zpožděných spojů.

Výstavba obchvatu Zákup přijde na 46,5 milionu korun. Více než kilometrová silnice má odvést kamionovou dopravu z historického centra města. Investorem je Liberecký kraj, zhruba 90 procent nákladů by ale měl zaplatit Integrovaný regionální operační program EU. Ke stavbě se připojí i město, které dá za protihlukovou zeď, chodníky a veřejné osvětlení 1,2 milionu korun.