Křižovatka ulic Poštovní a Budovatelů včetně mostu k ulici U Balvanu se úplně uzavře 2. září. Město zahájí plánovanou výstavbu dešťové kanalizace společně se správci sítí, kteří se připojí se svými rekonstrukcemi. Uzavírka potrvá zhruba do konce listopadu. Tramvaj č. 11, přestane jezdit 1. září, nahradí ji autobusy, které budou jezdit stejně jako městská hromadná doprava po náhradních trasách.

Dopravní omezení na frekventované čtyřproudé silnici 35 mezi Libercem a Turnovem nekončí. Už ve čtvrtek sice skončí práce na úseku od Jeřmanic na Hodkovice nad Mohelkou, v polovině září se ale začne pracovat na silnici ve směru na Liberec. Práce na trase skončí až v říjnu. Řidiči se musejí obrnit trpělivostí, kvůli rekonstrukci mostu bude totiž uzavřena i silnice na Záskalí, po níž mnozí kolony na silnici 35 objíždějí.

Vláda chce legislativně zakázat jízdu kamionů v neděli od půlnoci do 22:00, podobně jako je to jinde v Evropě. Teď mohou nákladní auta v neděli jezdit do 13:00. Kamiony budou mít ale nově možnost dokončit jízdu na cílové místo v Česku.

V neděli 1. září se v rámci celostátních změn upravují jízdní řády vybraných linek a spojů v autobusové dopravě v Libereckém kraji.

Dopravu v Liberci už brzy ráno komplikovaly nehody. V půl sedmé se srazila dvě auta na ulici České mládeže a výrazně tak ztížila cestu do průmyslové zóny. O dvacet minut později pak narazilo auto do svodidel na příjezdu do Liberce u Dlouhého Mostu.

V České Lípě se zaměřili na vraky aut odstavené v ulicích a začali je odtahovat. Náklady, které se pohybují kolem 300 korun, platí město. Pokud se ale podaří dohledat majitele, tak je po něm vymáhá. Nepojízdná auta odstavená na městských pozemcích už městští úředníci mapují několik měsíců.

Pokud si chcete zachovat pevné nervy, v pátek odpoledne raději nevyrážejte na cestu autem po Liberci. Velké zdržení je klasicky na průtahu městem, kolabuje ale také Třída dr. Milady Horákové, průjezd přes ní je komplikovaný prakticky po celé její délce.

Pokud dopravní podnik do konce listopadu nepodá žádost o dotaci, velmi reálně hrozí možnost, že tramvaj mezi Libercem a Jabloncem přestane jezdit. A důvod? Průtahy v jednání mezi zástupci jednotlivých měst. Na dnešní schůzku, kde se prodloužení tratě řešilo, například vůbec nedorazil jablonecký primátor.

Je to stále spíš hudba budoucnosti, ale ve Frýdlantě nechtějí nic promeškat. Proto už nyní startují jednání o případném obchvatu, který by ulevil centru města. Pokud vše dobře půjde, otevřen by mohl být za dvacet let, reálnější odhad je ale ještě o deset let víc.

Liberecký kraj požádal v souvislosti se zavedením mýtného na nových úsecích o udělení výjimky na silnici I/38 z Jestřebí na hranici kraje směrem na Mladou Boleslav. Jenže ministerstvo výjimku odmítlo. Kraj se nyní musí uchýlit k nutným opatřením, aby uchránilo silnice, jež se nabízí jako objízdné trasy.