Út 15. 9. 2026Jolana
Politika

Obviněný hejtman Martin Půta zůstává v čele ROP Severovýchod

RRedakce3 minuty čtení22. 11. 2014, 9:41
Martin Půta. Ilustrační foto: Jaroslav Appeltauer
Martin Půta. Ilustrační foto: Jaroslav Appeltauer · Foto: Jaroslav Appeltauer

Liberecký hejtman Martin Půta (STAN) obviněný z korupce zůstává předsedou Výboru Regionální rady ROP Severovýchod. O jeho odvolání ani vyslovení důvěry výbor nehlasoval. Členové ale nevyloučili možnost, že se k tomuto bodu vrátí na dalším zasedání, sdělila mluvčí dotačního úřadu Silvie Špryňarová.

Půta byl v úterý obviněn z přijetí statisícového úplatku a ze zneužití pravomoci v souvislosti s projektem rekonstrukce kostela sv. Máří Magdalény v Liberci, který je jedním z projektů financovaných ROP Severovýchod. Půta obvinění odmítá, chce proti němu podat stížnost. Rezignoval ale na funkci předsedy hnutí Starostové a nezávislí (STAN).

Ke svému působení v ROP Půta řekl: "Jsem připraven sám rezignovat v okamžiku, kdy by moje obvinění mělo jakýkoliv negativní vliv na fungování ROP Severovýchod. Stále však trvám na svém prohlášení, že jsem nejen v případě projektu kostela Máří Magdalény v Liberci, ale ani nikdy jindy nepřijal úplatek ani jiné osobní zvýhodnění." Nechce být příčinou toho, že by někteří příjemci měli problémy s proplacením dotací.

Pozici předsedy regionální rady získal Půta po krajských volbách na začátku prosince 2012 na základě politických dohod z minulosti, kdy se Královéhradecký, Pardubický a Liberecký kraj měly střídat ve vedení ROP. Je to funkce čestná a bezplatná.

V souvislosti s projektem rekonstrukce kostela sv. Máří Magdalény v Liberci je stíháno deset lidí. Policie už letos na jaře obvinila osm lidí ze zneužití pravomoci úřední osoby, přijetí úplatku, poškozování finančních zájmů Evropské unie, podplácení a návodu ke zneužití pravomoci úřední osoby. Mezi obviněnými jsou bývalý zastupitel Liberce za ODS Jiří Zeronik, pracovníci stavební firmy Metrostav i zaměstnanci úřadu ROP Severovýchod. V úterý byli obviněni další dva lidé včetně Půty a dalším bylo trestní stíhání rozšířeno.

V případu může jít podle České televize o úplatky ve výši až 11 milionů korun pro devět lidí. Půtovi z toho mělo připadnout 800.000 korun, dostal ale jen část a zbytek měl slíbený až z poskytnuté dotace, citovala ČT z policejního obvinění. U jednoho zaměstnance Metrostavu kriminalisté našli tabulku, kterou považují za seznam úplatků. Nejvyšší, osmisettisícovou částku měl dostat člověk označený přezdívkou Nejvyšší, kterou obvinění používali v odposlouchávaných telefonátech pro Půtu, uvedla ČT.

Plán na rekonstrukci kostela sv. Máří podala na ROP Severovýchod společnost GEPO. Schválen byl ještě před zvolením Půty do čela Regionální rady. "Od počátku byl projekt vzhledem k žadateli, jímž je nezisková organizace, a také vzhledem k vlastnické struktuře, veden jako rizikový," vysvětlil ředitel úřadu ROP Zdeněk Vašák. Úřad proto podle něj požadoval úpravu finančního plánu projektu a stanovil, že dotace bude proplacena až po jeho skončení a celkové kontrole. Ta odhalila porušení podmínek smlouvy o poskytnutí dotace, a na stavbu tak podle Špryňarové nebyly a nebudou proplaceny žádné finanční prostředky.

Napsala ČTK

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Liberec hledá firmu pro třísetmilionovou opravu tramvajové tratě k nádražíDoprava

Liberec hledá firmu pro třísetmilionovou opravu tramvajové tratě k nádraží

Městský dopravní podnik v Liberci (DPMLJ) hledá v soutěži stavební firmu, která opraví skoro kilometrový úsek z dolního centra k vlakovému nádraží. Předpokládaná hodnota zakázky je 289 milionů korun bez DPH, vyplývá z údajů ve věstníku veřejných zakázek. Část nákladů chce dopravní podnik uhradit z přislíbené evropské dotace.

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattůSpolečnost

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattů

V Dolním Dvořišti, jen pár desítek metrů od hranice s Rakouskem, spustil E.ON Drive Infrastructure veřejnou dobíjecí stanici s rekordním výkonem až 600 kilowattů. Slouží osobním autům, autobusům i elektrickým kamionům na trase do jižní Evropy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook