Pátek 20. 2. 2026 | Svátek má Oldřich
Navýšit cenu časových kupónů, lidově řečeno lítaček, chtěl po městu Liberec Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ). Nejvýrazněji měla cena dle návrhu stoupnout u druhého nejvyužívanějšího časového kupónu, a sice zlevněného ročního, který využívají například studenti. Kromě návrhu na zvýšení cen u ročních kupónů žádal DPMLJ po městu i navýšení pokut pro cestující, kteří jezdí načerno a také úpravu ceny papírové jízdenky, kupované u řidiče. Ta by nově stála 50 korun pro všechny kategorie. Zatímco zdražení lítaček město zamítlo, na zvýšení pokut na maximální hranici a navýšení ceny papírové jízdenky kupované u řidiče, kývlo. V platnosti tak budou poslední dva zmiňované návrhy od 1. dubna.
K navýšení pokuty za jízdu bez platné jízdenky se město postavilo kladně především proto, že se cestujícím kvůli vysoké pokutě už nevyplatí jezdit městskou hromadnou dopravou načerno. „Ukazuje se nám, že zvýšením pokut si lidé začínají kupovat kupóny a už se jim nevyplatí jezdit po Liberci načerno, jak někteří dříve hlásali. Jsem rád, že se to konečně překlápí a že si lidé uvědomí, že se jim vyplatí zaplatit si ten kupón víc, než pak platit pokutu,“ říká náměstek primátora pro územní plánování, majetek a sport Adam Lenert (ANO).
Od 1. dubna se tak maximální hranice pokuty zvýší z 1500 na 2500 korun. Pakliže si cestující zakoupí do 10 dní alespoň čtvrtletní kupón, bude pokuta místo dosavadních 700 korun nově 1000 korun.
Druhou novinkou, která vejde v platnost první dubnový den, je pak jednotná cena papírové jízdenky, zakoupené u řidiče. Nově bude pro všechny kategorie za 50 korun. „V dnešní době už jsou ve všech autobusech i tramvajích terminály na koupi jízdenky a platit v nich lze mincemi i bezhotovostně či Idolkou. Proto chceme nákupy jízdenky u řidiče co nejvíc eliminovat a navýšení ceny papírových jízdenek u řidiče k tomu má dopomoci,“ uvádí Lenert. Podle něj právě při kupování jízdenek u řidiče často docházelo ke zdržení spojů. „Stává se nám, že třeba ve dvě odpoledne, kdy je plná tramvaj, stojí třeba na Rybníčku dvě minuty, protože si u řidiče kupuje někdo jízdenku, a ještě dlouho loví potřebné mince,“ podotýká.
Zatímco u běžných jízdenek dopravní podnik o navýšení ceny neusiloval, u časových kupónů byla situace jiná. DPMLJ žádal o navýšení cen předplacených týdenních, měsíčních, čtvrtletních i ročních kupónů. Radní to ale zamítli. „Bylo to sice projednáno i v komisi dopravy a tam byl vysloven jednoznačný souhlas s tímto, ale my jsme se rozhodli, že letos ještě zdražovat nebudeme a necháme to na novém politickém uskupení,“ říká Lenert.
Dopravní podnik podle něj čeká změna, dozorčí rada bude na jaře vybírat dva nové členy představenstva podniku z celkových tří. „Čekáme, s jakou koncepcí přijdou,“ dodává náměstek primátora.
DPMLJ chtěl navýšit ceny časových kupónů kvůli rostoucím nákladům. Cena základního ročního kupónu měla být zvýšena z 3990 korun na 4290 korun, u zlevněné roční lítačky by bylo navýšení ceny ještě citelnější. Z původních 990 korun navrhoval dopravní podnik zvýšení ceny na 1490 korun. „Ale je pravda, že tyto roční lítačky jsou oproti jiným městům levnější. My u nich stále držíme tu 75% slevu jízdného, od které už řada jiných měst ustoupila. Nicméně věřím, že tahle vstřícnost k mladým cestujícím je správná,“ uzavírá.Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
