Út 15. 9. 2026Jolana
Doprava

FOTO: Kořenov má vlak, co jezdil na nejvýše položenou stanici v Evropě

ČTK2 minuty čtení29. 4. 2017, 10:14
Kořenov má vlak, co jezdil na nejvýše položenou stanici v Evropě
Kořenov má vlak, co jezdil na nejvýše položenou stanici v Evropě · Foto: Facebook/Pozor vlak

Ozubnicovou lokomotivu, která jezdila ve Švýcarsku do nejvýše položené železniční stanice v Evropě, získal spolek Železniční společnost Tanvald. Raritní exemplář z roku 1912 dorazil ve středu ze Švýcarska na nádraží v Kořenově. Na světě jsou jen tři takové vlaky.

Jeden je podle něj ve švýcarském národním dopravním muzeu, druhý je k vidění na švýcarské železniční trati Jungfraubahn a třetí je ode dneška v Kořenově. "Zubačku jsme získali do dlouhodobé zápůjčky," uvedl ředitel spolku Petr Prokeš.

Dřevěný vlak v minulosti přepravoval cestující na alpské trati Jungfraubahn přes horské sedlo Jungfraujoch ve výšce skoro 3500 metrů. Jde o nejvýše položené místo v Evropě, kam vedou koleje. V Kořenově bude lokomotiva se dvěma vagóny jako exponát, po místní ozubnicové trati jezdit nebude. "Vlak je sice v provozním stavu, má ale jiný rozchod než naše zubačka," uvedl Prokeš.

Nový exponát bude mít spolek trvale na nádraží v bývalé výtopně parních lokomotiv, která byla loni rekonstruována za bezmála 18 milionů korun. Uvnitř budovy jsou i další historické železniční vozy. Švýcarskou osmnáctitunovou zubačku budou moci lidé poprvé vidět už tuto sobotu při zahájení sezony historických vlaků, které jezdí po ozubnicové trati z Tanvaldu přes Kořenov do Harrachova. "Ve výtopně bude zatím jen provizorně umístěna. Postupně budeme k zubačce dodělávat schůdky a další zajímavosti," dodal Prokeš. Předpokládá, že dodělávky na exponátu jim zaberou zhruba měsíc.

Výtopna s vystavenými historickými vozy je na trase dvanáctikilometrové trati, která je včetně mostů, tunelu a budov od roku 1992 kulturní památkou. Spojnice mezi Jizerskými horami a Krkonošemi je nejstrmější železniční tratí v republice, provoz na ní začal v roce 1902. Jsou na ní tři úseky s ozubnicí uprostřed koleje, která pomáhá lokomotivám překonat příkré stoupání až 58 promile. Železniční společnost Tanvald na trati pořádá takzvané nostalgické jízdy, za rok se historickými vlaky sveze asi 10 tisíc lidí. "Letos bude rozsah akcí stejný jako loni," uvedl Prokeš. První nostalgické jízdy s doprovodným programem na kořenovském nádraží se konají tuto sobotu.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Internetoví podvodníci jsou stále nebezpečnější. Na co si dát pozor?Společnost

Internetoví podvodníci jsou stále nebezpečnější. Na co si dát pozor?

Podle České bankovní asociace se během prvních sedmi měsíců roku 2026 podvodníci pokusili připravit klienty bank o více než 10 miliard korun. Způsobená škoda dosáhla 1,9 miliardy korun, zatímco bankám se podařilo ochránit přes 8,1 miliardy korun ohrožených prostředků.

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattůSpolečnost

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattů

V Dolním Dvořišti, jen pár desítek metrů od hranice s Rakouskem, spustil E.ON Drive Infrastructure veřejnou dobíjecí stanici s rekordním výkonem až 600 kilowattů. Slouží osobním autům, autobusům i elektrickým kamionům na trase do jižní Evropy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook