Dvě jednotky hasičů zasahovaly u požáru osobního auta v Kořenově. To začalo hořet nedaleko křižovatky se silnicí I/10. Při jejich příjezdu bylo auto v plamenech, jeho řidič se zranil.

Na nejstrmější a jediné ozubnicové železnici v Česku, trati Tanvald–Kořenov–Harrachov, začíná již čtyřiadvacátá sezóna nostalgických vlaků. Nejbližší jízdou budou zvláštní vlaky v rámci akce Muzejní noc pod Ještědem, které vyjedou už tento pátek.

Zimní jízdy na Zubačce startují. V období školních jarních prázdnin se vrací oblíbené historické motoráčky. Jízdy se uskuteční vždy v pátek a sobotu od 6. února do 14. března.

Na unikátní ozubnicovou trať mezi Tanvaldem a Kořenovem se po půl roce vrátily vlaky. Skončila oprava za necelých 585 milionů korun. Na trati se ale chystá další výluka, právě se připravuje rekonstrukce úseku z Kořenova do Harrachova. Začít by mohla v roce 2028.

Na rekonstruované unikátní ozubnicové trati mezi Tanvaldem a Kořenovem došlo ke zkoušce tří ozubnicových výhybek. Na trať tak vyjela lokomotiva 715, která výhybkami projížděla oběma směry a různými rychlostmi.

I když na ozubnicové trati mezi Tanvaldem a Kořenovem probíhá výluka, lidé o oblíbené letní jízdy na Zubačce nepřijdou. Historický provoz pokračuje bez omezení mezi Kořenovem, Harrachovem a Szklarskou Porebou, kde budou jezdit jak pravidelné motorové vlaky, tak i parní vlaky.

Most přes Jizeru opravuje v současné době na silnici I/10 u Kořenova Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Stavební práce probíhají za částečné uzavírky komunikace a doprava je řízena semafory. Práce na mostě mají skončit v srpnu tohoto roku.

Více než 447 milionů korun bude stát rekonstrukce unikátní ozubnicové trati z Tanvaldu do Kořenova. Ta začne v úterý a potrvá do konce října. Opravou projde i Polubenský tunel a výluky využije i polská strana, která opraví úsek železnice od hranice do Sklářské Poreby.

Hned devět jednotek hasičů zaměstnal požár domu v Kořenově na Jablonecku. Oheň se rozšířil z kůlny. Při požáru se nikdo nezranil, v domě se nikdo nenacházel. Požár hasiči likvidovali přes dvě hodiny.

Na plánovanou rekonstrukci ozubnicové trati mezi Tanvaldem a Kořenovem získá Správa železnic dotaci z přeshraničního projektu. Opravu nejstrmější trati v Česku, která přijde na více než 450 milionů korun, zafinancuje částečně z programu Interreg Česko – Polsko 2021–2027 v rámci společného projektu s Dolnoslezským vojvodstvím.