Na Zubačce začíná nová sezona. Vrací se ozubnicové lokomotivy i Vindobona
Na nejstrmější a jediné ozubnicové železnici v Česku, trati Tanvald–Kořenov–Harrachov, začíná již čtyřiadvacátá sezóna nostalgických vlaků. Nejbližší jízdou budou zvláštní vlaky v rámci akce Muzejní noc pod Ještědem, které vyjedou už tento pátek.
Na zvláštních spojích mezi Libercem a Kořenovem se představí letošní novinka – historický motorový vůz Vindobona Hydra z roku 1969, a to v obnoveném původním nátěru. Vůz přitom stále prochází renovací a na jeho dokončení je dokonce vypsána sbírka. Projekt Vraťme Hydře původní lak už získal skoro tři sta tisíc korun. Sbírka končí už nyní ve středu.
Mezi Kořenovem, Harrachovem a polskou Szklarska Poręba vyjedou v rámci muzejní noci také zvláštní parní vlaky vedené lokomotivou CS 400 č. 3629 z roku 1957 s historickou soupravou osobních vozů ze 40. let minulého století. Parní vlaky na trase Kořenov – Harrachov budou pokračovat také v sobotu 23. května a dále 20. června.
Od června by se na Zubačku měly vrátit také unikátní ozubnicové lokomotivy. „Ty letos zatím nemohly vyjet kvůli závadě na ozubnicové výhybce, jejíž oprava by měla být dokončena začátkem června. Návrat ozubnicových lokomotiv je plánován na 6. června při akci Den dětí na Zubačce a následně také 27. června,“ doplnil Petr Prokeš, jednatel Zubačky.
Pro návštěvníky, kteří chtějí poznat Zubačku v klidnějším tempu, budou určeny jízdy historických motorových vozů 30. května a 13. června. „Součástí jízd bude i komentovaný výklad o historii a zajímavostech této výjimečné horské železnice,“ dodal Prokeš.
V Kořenově je během května o víkendech a od června denně otevřeno Muzeum ozubnicové dráhy. „Návštěvníci se zde mohou seznámit s historií tratě i absolvovat komentované prohlídky historické Výtopny Kořenov, kde jsou deponovány unikátní ozubnicové lokomotivy a další historická železniční vozidla,“ uzavřel.
