S tarifem IDOL se cestující nově svezou i do dalších částí Ústeckého kraje
S novinkou pro cestující, kteří využívají integrovaný tarif Libereckého kraje IDOL, přišla s novým jízdním řádem od 14. prosince společnost Korid LK, která v Libereckém kraji zajišťuje systém veřejné dopravy. Nově lze totiž tarif IDOL využít i za hranicemi kraje, při jízdě do Rumburku a Litoměřic. Korid LK tak pokračuje s rozšiřováním IDOLU do Ústeckého kraje. Už od konce roku 2023 totiž mohou cestující využít IDOL ve vlacích z České Lípy do Děčína.
Liberecký a Ústecký kraj spojují ve směru na Českou Lípu tři železniční tratě od Děčína, Litoměřic a Rumburku. Čtvrtá trať spojuje Liberec s Varnsdorfem přes německou Žitavu. Dále pak mezi kraji jezdí také několik autobusových regionálních linek.
„Mezikrajská spolupráce v objednávce krajů funguje již mnoho let a vlastně zajišťovala spojení ještě před vznikem krajských integrovaných systémů – systému Libereckého kraje IDOL a později systému Ústeckého kraje DÚK. Dlouhá léta se ale vůbec nevěnovala pozornost tarifní integraci a cestující při přejezdu krajů museli požívat vždy dvě jízdenky nebo neintegrované jízdenky jednotlivých dopravců,“ vysvětluje za Korid LK vedoucí podúseku IDOL Jan Maxa.
To se však podle něj v posledních letech zásadně mění. „A jsou to právě kraje, které jsou lídry tarifní spolupráce, která zjednodušuje lidem mezikrajské cestování,“ dodává.
V závěru roku 2023 pronikl integrovaný tarif Libereckého kraje IDOL do vlaků z České Lípy do Děčína a od letošních změn jízdních řádů 14. prosince pak nově také do vlaků do Rumburku a Litoměřic. „Rozšíření je oboustranné, takže i tarif Ústeckého kraje DÚK platí až do České Lípy a cestující si tak podle potřeby mohou sami vybrat vhodný tarif,“ podotýká Maxa.
Volba tarifní spolupráce v tomto regionu není náhodná. Mezi okresy Česká Lípa a Děčín je již historicky silná poptávka po mezikrajském cestování, a to jak do zaměstnání a vzdělávacích zařízení, tak i za volnočasovými aktivitami.
Fungování překryvu IDOL ve vlacích do Ústeckého kraje
V případě překryvu IDOLu ve vlacích do sousedního Ústeckého kraje platí všechny nabídky jízdného jako v Libereckém kraji. „Jak jednotlivé jízdenky, tak vícedenní časové kupóny, nebo celosíťové jízdenky. Například ve vlaku z Rumburku si cestující řekne, že chce jízdenku IDOL do Liberce a průvodčí prodá přestupní IDOL jízdenku, se kterou v České Lípě přestoupí do vlaku směr Liberec a v rámci časové platnosti ještě bude moci využít třeba MHD,“ vysvětluje Jan Maxa.
Nové relace v Ústeckém kraji jsou podle něj ve všech odbavovacích zařízení IDOL, takže odkudkoliv z Libereckého kraje si cestující může koupit třeba jízdenku do Litoměřic. „Zvýhodněna je tradičně bezhotovostní platba a pokud má cestující aplikaci Idolka, nakoupí si vše potřebné sám a ve vlaku se jen odbaví,“ dodává.
Situace u autobusů, které přejíždějí z Libereckého do Ústeckého kraje, je složitější
U autobusové mezikrajské dopravy je situace složitější. „Na rozdíl od vlaků zatím autobusy IDOL a autobusy DÚK neumí prodávat a validovat jízdenky sousedního kraje. Proto do Ústeckého kraje nyní zajíždějí autobusové linky IDOL a prodává se na mezikrajské cesty jen jízdní doklady IDOL. To platí například na linkách do Varnsdorfu, České Kamenice, Jetřichovic, nebo i z Nového Boru do Děčína,“ uvádí Maxa. Byť se to podle něj může pro IDOL zdát výhodné, v rámci spolupráce je potřeba i zde dosáhnout vzájemného překryvu a možnosti prodeje tarifu DÚK. „Ono to totiž zároveň otevře možnosti zahrnout do IDOLu i některé linky Ústeckého kraje a rozšířit tak nabídku mezikrajského cestování na jednu jízdenku,“ vysvětluje.
Rozšíření této nabídky však vyžaduje zásah do odbavovacích zařízení v autobusech obou krajských systémů. Zavedení se tak předpokládá v průběhu roku 2026.
Autobus IDOL na lince, která obsluhuje trasu z České Lípy, resp. z Prahy do Varnsdorfu.
