Čt 3. 9. 2026Bronislav
Doprava

Chrastava chce od Správy železnic převzít nádražní budovu

ČTK2 minuty čtení3. 1. 2026, 6:50
Vlakové nádraží v Chrastavě.
Vlakové nádraží v Chrastavě. · Foto: Město Chrastava

Chrastava na Liberecku chce po dokončení rekonstrukce převzít od Správy železnic budovu vlakového nádraží. Město v ní plánuje zachovat restauraci i nájemní byty. Radnice vyjednala, že převod bude bezúplatný, na odkoupení budovy by Chrastava peníze neměla, řekl starosta Michael Canov (Starostové pro Liberecký kraj). Podmínky převzetí budovy musí podle něj ještě schválit zastupitelstvo.

"Jsou tam nějaké podmínky, které ale rádi splníme, bude tam ale díky tomu zachována i restaurace, kterou provozuje jedna rodina už 40 let," doplnil Canov. Podmínky převodu bude podle něj zastupitelstvo schvalovat až po dokončení rekonstrukce.

Obnova nádraží je součástí modernizace trati z Liberce do Hrádku nad Nisou za zhruba 1,24 miliardy korun, na které se pracuje od roku 2024. Vlaky se na trať vrátily loni o Štědrém dnu, ve stanicích v Chrastavě a Hrádku nad Nisou se ale ještě pracuje. Zcela hotovo má být koncem dubna.

"My máme nádraží jako takové hotové, hotová ale ještě není nádražní hala. Samotné nádraží ale vypadá velmi dobře a jsou tam splněné i požadavky, které jsme měli - nový podchod, který vede až do průmyslové zóny, a pak rozšířený viadukt pro průjezd do průmyslové zóny, který je vedle nádraží. Kamiony už tam budou projíždět bez problémů," řekl Canov. Nový podchod zkrátil lidem cestu do práce, dřív museli nádraží obcházet.

Trať z Liberce přes Chrastavu a Hrádek na Žitavu byla součástí Jiho-severoněmecké spojovací dráhy a měla zajistit rychlou cestu z Německa přes Česko na jih do Vídně, první vlak po ní projel 1. prosince 1859. V současnosti slouží hlavně regionální dopravě, denně ji využije kolem 2500 cestujících. Cílem rekonstrukce bylo zlepšení dopravního spojení z Liberce směrem do Polska a Německa, zabezpečení tratě a zvýšení komfortu pro cestující.

Díky rekonstrukci trati i na polské straně teď mohou vlaky na trase jezdit stokilometrovou rychlostí, v Polsku až 120 kilometrů v hodině. Cesta z Liberce přes Žitavu na staré nádraží ve Varnsdorfu se tak zkrátila zhruba o deset minut na 50 minut. Z Liberce je možné v hodinovém intervalu cestovat přímo nebo s přestupem v Žitavě směrem na Drážďany, Zhořelec nebo Berlín rychlostí srovnatelnou s jízdou autem.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Euforie U Nisy. Ženy Slovanu uhrály remízu se Sarajevem a v Evropě postupujíFotbal

Euforie U Nisy. Ženy Slovanu uhrály remízu se Sarajevem a v Evropě postupují

Ženy libereckého Slovanu dosáhly dalšího historického úspěchu, po postupu do Evropské ligy vyřadily bosenské Sarajevo, když po venkovní výhře na domácím stadionu uhrály remízu 1:1. Postup v 79. minutě trefila Michaela Ferencová.

OC Plaza v Liberci láká na tři novinky i výhodné podzimní nákupySpolečnost

OC Plaza v Liberci láká na tři novinky i výhodné podzimní nákupy

Liberecká Plaza má o čem mluvit. Během léta tu přibyla pobočka Komerční banky, obchod Tchibo i prodejna BubbleOne. Centrum tak dál rozšiřuje svoji nabídku a přidává další důvody, proč zajít právě sem. A kdo chce v září výhodně nakoupit výbavu do školy a zásoby na podzim, přijde si zde na své.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook