So 5. 9. 2026Boris
Společnost

Nestíháme šít. Liberecká Libea vyrábí vlajky, zájem o ukrajinské je obrovský

ČČTK, Luboš Vrabec2 minuty čtení24. 2. 2022, 18:24
Ilustrační foto
Ilustrační foto · Foto: Pixabay.com

Liberecká společnost Libea v posledních dnech nestačí uspokojit poptávku po ukrajinských vlajkách. Od pondělí se tamní pracovníci nezastavili, ve dne v noci tisknou a šijí ukrajinské vlajky a stále přicházejí další objednávky. Ty, které dorazily až dnes po poledni, nejsou schopni dodat dřív než v pondělí, uvedla firma na svých webových stránkách. Větší nápor zažila Libea naposledy při vstupu České republiky do Evropské unie, řekl majitel společnosti Jan Vereščák.

Libea na webu: „Děláme vše pro to, abychom Vaše objednávky vyřídili obratem. Vzhledem k aktuálnímu přetížení naší výroby se expedice vlajek Ukrajiny zpozdí o 1 – 2 pracovní dny. Objednávky jsou vyřizovány v došlém pořadí. Děkujeme za pochopení!"

Malá liberecká firma v roce 1994 odkoupila výrobu od bývalého Byservisu, specializuje se na tisk a výrobu vlajek, praporů, textilních bannerů a transparentů, obchoduje s bytovým textilem. „Teď se tady tiskne na plné pecky, po potisku se to musí vyprat a nestačíme to ani usušit a švadleny to obšívají skoro mokré, takový je to fofr. Před námi je fronta, nevím jak dlouho to budeme expedovat. Svět se obarvil do modrožluta," popsal výrobu posledních dní Vereščák.

Největší zájem je podle majitele firmy o vlajky o rozměrech 100 x 150 centimetrů a pak 150 x 225 centimetrů, které objednávají města a obce. Doslova na dračku jdou i menší rozměry včetně praporků, které objednávají i běžní lidé. „Chtějí tak vyjádřit solidaritu s Ukrajinou," dodal majitel. Zákazníci podle něj chodí i přímo do podniku, čekají a jak švadlena vlajku došije, hned ji berou. „Státní vlajky děláme standardně v šesti rozměrech a takové Ukrajiny nám běžně stačilo 20 kusů od každého rozměru na rok. Takovou zásobu jsme měli na skladě, jenže to bylo za deset minut pryč," dodal.

Větší nápor zažila podle Vereščáka malá firma při vstupu Česka do NATO v roce 1999 a pak při vstupu Česka do Evropské unie o pět let později. „Tehdy tu evropské vlajky vlastně nebyly, tak to bylo o mnoha a mnoha večerních a nočních směnách. Teď máme za sebou zatím dvě noční a uvidíme, jak dlouho ten nápor bude trvat," řekl majitel. Poptávka výrazně vzrostla na začátku tohoto týdne, od té doby už ušili stovky ukrajinských vlajek, podle Vereščáka ale zatím objednávky nepřestávají.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Liberec opět prodloužil termín na opravu okolí přehrady, zaplatí víceSpolečnost

Liberec opět prodloužil termín na opravu okolí přehrady, zaplatí více

Liberec potřetí dodatkem smlouvy prodloužil termín na opravu okolí přehrady. Část promenádní cesty od hráze k pláži tak otevře nejdřív ke konci září, zbývající části o měsíc později. Stavba bude i dražší, cena kvůli vícepracím zatím vzrostla ze 79,8 milionu na 87,5 milionu korun. Náměstek primátora Jiří Janďourek (Starostové pro Liberecký kraj) k tomu řekl, že komplikace nyní působí hlavně bývalý a nefunkční náhon označovaný i jako kanál, který je pod cestou.

Devátý ročník studentské soutěže MOJE VIZE NULA startujeDoprava

Devátý ročník studentské soutěže MOJE VIZE NULA startuje

Studenti středních, vyšších odborných a vysokých škol mají znovu příležitost přijít s řešením, které zlepší bezpečnost silničního provozu. Soutěž MOJE VIZE NULA: Studenti pro bezpečné silnice vstupuje do 9. ročníku. Přihlásit se mohou jednotlivci i týmy, registrace projektů probíhá do 31. března 2027.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook