Liberec chce postavit tři parkovací domy, slibuje přes 1 000 nových míst

„Statutární město Liberec začíná naplňovat svou strategii modernizace dopravy a zklidnění širšího centra města. Zásadním parkovacím prostorem se pro Liberec má stát objekt u budoucího krajského terminálu s kapacitou bezmála 570 míst. Radní už tento týden projednali a schválili architektonickou studii prvního ze tří plánovaných parkovacích domů, který vyroste ve Frýdlantské ulici,“ uvádí v tiskové zprávě mluvčí Liberce Jana Kodymová. 

DopravaLiberec chce ve Frýdlantské ulici postavit parkovací dům, po městě jich plánuje víc

Moderní polyfunkční objekt ve Frýdlantské ulici nabídne přibližně 180 parkovacích míst, komerční parter i městské bydlení. „V přípravě jsou současně i další lokality – oblast v sousedství Papírového náměstí a sídliště kolem ulic Františkovská a Oldřichova v centru. Tam se počítá s kapacitou 300 až 400 míst. Celkem tak pro obyvatele a návštěvníky Liberce vznikne více než 1 000 nových parkovacích stání,“ vypočítává mluvčí Liberce. Ve všech případech se podle ní jedná o proluky, tedy nezastavěná místa.

Cílem je podle Liberce vytvořit síť moderních parkovacích kapacit umístěných na městském vnitřním okruhu s návazností na pěší trasu do historického centra města, MHD a občanskou vybavenost.

„Smyslem je odlehčit přetíženému centru a zlepšit podmínky pro rezidenty i návštěvníky. Díky vhodně zvoleným lokalitám v blízkosti historického a dolního centra Liberce mohou tyto stavby velmi pozitivně navázat na stávající charakter a vzhled území. Ve všech případech půjde o polyfunkční stavby, jejichž parterová část může být doplněna například o prodejny a služby. V případě Frýdlantské ulice a lokality u Papírového náměstí také o bydlení. Investorem těchto parkovacích domů nemusí být nutně město,“ vysvětluje náměstek primátora Liberce pro architekturu, veřejný prostor a dopravní stavby Jiří Janďourek (Starostové pro Liberecký kraj).

Jednou z priorit je podle něj i budoucí vizuální podoba připravovaných staveb. „Všechny by měly ideálně zapadnout do prostředí města a doplnit tak nevyužité prostory. Tím se výrazně zlepší i veřejný prostor,“ podotýká. 

Velkokapacitní parkovací dům P+R u terminálu

Klíčovou stavbou v připravované sérii parkovacích domů je samostatný velkokapacitní parkovací dům typu P+R (Park & Ride), situovaný severně od budovy dopravního terminálu.„ Jeho hlavním úkolem je zachytit automobily přijíždějící do města ještě před vstupem do uliček centra a umožnit řidičům pohodlný přestup na veřejnou i železniční dopravu,“ uvádí Kodymová. 

Objekt má nabídnout celkem 567 parkovacích stání, umístěných v 1,5 podzemním a 4,5 nadzemních podlažích. V přízemí budovy mají vzniknout nájemní prostory pro retail a služby. Krytý předprostor objektu podpoří architektura s výraznou římsou.

„Budova je hmotově rozčleněna tak, aby přirozeně zapadla do měřítka okolní zástavby. Výrazným architektonickým prvkem bude fasáda tvořená dynamickými lamelami z cortenu, které svým materiálem i estetikou přímo odkazují k železniční tematice a historii lokality,“ uvádí náměstek primátora. 

Frýdlantská ulice

Stavba je situována na městských pozemcích na stávajícím povrchovém parkovišti pod budovou ortopedické kliniky Movela s přímým vjezdem z Frýdlantské ulice. Jedná se o osmipodlažní polyfunkční budovu s obestavěným prostorem 22 417 m³.

Návrh počítá s přibližně 180 parkovacími stáními od prvního do pátého nadzemního podlaží a v prvním a druhém nadzemním podlaží s komerčními prostory o celkové ploše 177 m² určenými pro obchody a služby.

V horních podlažích, od šestého do osmého nadzemního patra, navrhuje studie 9 městských bytových jednotek o celkové ploše přibližně 531 m².

Součástí projektu je také úprava vnějšího okolí stavby, včetně výsadby nové zeleně a kultivace veřejného prostoru ve Frýdlantské ulici.

Rada města už zadala odboru Kancelář architektury města předložit do letošního října návrh projektového týmu. Do března 2027 bude dokončena studie ekonomické proveditelnosti a do června 2027 město zahájí samotnou projektovou přípravu chystané výstavby.

Parkovací dům Papírové náměstí

„Projekt v blízkosti památkově chráněné zóny Papírového náměstí reaguje na dlouhodobou absenci parkovacích kapacit pro obyvatele i návštěvníky této rozvíjející se kreativní a rezidenční čtvrti,“ uvádí mluvčí Liberce. 

Umístění stavby je navrženo na městských pozemcích s ohledem na historickou zástavbu blízkého Papírového náměstí a přilehlých ulic. „Architektonické řešení klade důraz na to, aby nová hmota objektu nerušila genius loci této památkové zóny,“ uvádí město v tiskové zprávě. 

Kapacita parkovacího domu bude 300 až 400 parkovacích stání. Součástí má být i parkovací zázemí pro cyklisty. „Objekt má sloužit primárně rezidentům z přilehlého okolí a ke zklidnění povrchového parkování přímo na náměstí, které se má v budoucnu proměnit v pěší a odpočinkovou zónu. Souběžně s výstavbou parkovacího domu dojde k revitalizaci přilehlého veřejného prostranství, úpravě dlážděných ploch a doplnění městské zeleně,“ uzavírá Jiří Janďourek.