Jízdou historickou tramvají T2R číslo 17 si můžete zítra, v den státního svátku, připomenout jedno zajímavé dopravní výročí – a sice 65 let od uvedení tramvají T2 do pravidelného provozu v Liberci. Historické jízdy připravil liberecký Boveraclub na zvláštní lince číslo 4 a tramvaj pojede kvůli výluce po nezvyklé trase. Z Jablonce nad Nisou do Liberce a přes Fügnerovu do Horního Hanychova.

Liberecký spolek Boveraclub zrekonstruoval a zprovoznil další historický kousek, tentokrát jde o tramvaj Gotha T2-63. Ta byla vyrobena právě v německém městě Gotha a poté jezdila v Jeně. V roce 2016 ji odkoupili liberečtí nadšenci a 17. listopadu vyjede na koleje. Veřejnost ale u toho bude moci být pouze virtuálně díky internetovému přenosu.

Je to přesně padesát let, kdy v Liberci došlo k nehodě tramvaje. Na tom by nebylo nic až tak neobvyklého, tahle nehoda se ale vymykala. Byl pátek 20. prosince 1968 a tramvaj se od Spáleniště řítila z kopce na Liberec. Nehodu nyní připomněl Boveraclub.

Expozice věnovaná veřejné dopravě se otevře v sobotu v libereckém Technickém muzeu. Jde o unikátní sbírku tramvají či autobusů, které se za posledních třicet let podařilo zachránit Boveraclubu, lidé na ní ale najdou i historické fotografie, dokumenty, či modely.

Technické muzeum v Liberci v sobotu poprvé zpřístupnilo expozici, jež je zaměřená na místní tramvajovou a autobusovou dopravu. Dokončená ještě sice zcela není, lidem ale umožnilo muzeum dovnitř nahlédnout v rámci Dne evropského dědictví.

Parta nadšenců z libereckého Boveraclubu dokončuje renovaci dvounápravové tramvaje z roku 1964, která v minulosti jezdila ve východoněmeckém městě Jena. Využít jí chce pro historické jízdy, jezdit bude i do sousedního Jablonce. V republice tento typ zřejmě nikdo jiný nemá.

Technické muzeum v Liberci chystá rozšíření expozic. Na projekt za 1,4 milionu eur (37,8 milionu Kč) si podá žádost o dotaci z česko-saského programu do několika dnů. Pokud uspěje, v areálu výstaviště zbourá starý pavilon a místo něj postaví nový. Věnovaný bude historii městské hromadné dopravy.

Parta nadšenců začne stavět repliku první liberecké tramvaje z roku 1897. Dochovalo se z ní jen torzo vozové skříně. Repliku osadí na podvozek z roku 1898, který spolek získal před několika lety z bavorského Augsburgu. Novinářům to dnes řekl Tomáš Krebs z libereckého Boveraclubu.