Na zajištění regionální autobusové dopravy na Liberecku a Českolipsku bude Liberecký kraj potřebovat 130 autobusů a zhruba 200 řidičů. Smlouvy se současnými dopravci v obou okresech v závěru příštího roku skončí. Bude-li kraj chtít už od ledna 2020 zajistit dopravu vlastním vnitřním dopravcem, bude do něj muset v příštím roce investovat zhruba 120 milionů korun. Vyplývá to z analýzy, kterou pro krajské zastupitele zpracovala krajská společnost Autobusy LK.

Liberecký kraj se odvolal proti nedávnému rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), podle kterého musí na plánovaný nákup akcií dopravní společnosti ČSAD Liberec vypsat veřejnou soutěž. Rozhodnutí je dle kraje v rozporu s evropským právem. Navíc, pokud by kraj opravdu vypsal veřejnou soutěž, bylo by to účelové, protože vítěz by byl předem známý. Akcie může prodat jen jejich vlastník a nikdo jiný.

Autobusy veřejné regionální dopravy na Liberecku vyjedou na Nový rok podle jízdních řádů. Lidé se nemusí bát, že se v příštím roce nedostanou do práce. Dopravu zajistí svými autobusy společnost ČSAD Liberec. Soutěž na zajištění dopravy prověřuje Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), a tak nebylo jasné, jaké autobusy na Liberecku vyjedou.

Liberecký kraj chce vstoupit do veřejné dopravy s vlastní firmou. Zvažuje možnost založení vlastní dopravní společnosti na "zelené louce" nebo majetkový vstup do některého z již existujících dopravců. Krajští zastupitelé dnes pověřili hejtmana jednáním o vstupu s největšími dopravci v kraji - BusLine, ČSAD Liberec a ČSAD Česká Lípa. Záměr ale zveřejní i ve Věstníku veřejných zakázek a Úředním věstníku EU. Zároveň nechá kraj varianty posoudit.

Autobusy v Libereckém kraji vyjedou 1. června podle jízdních řádů. Hlavně na Semilsku a Jablonecku hrozilo, že nedohodne-li se kraj se společností BusLine na vyšší ceně za kilometr, autobusy nepojedou vůbec. Dnes ale zástupci kraje podepsali s firmou novou smlouvu a na zvýšení ceny za kilometr se dohodli také s ČSAD Česká Lípa, která jezdí na Českolipsku. Kraj ale bude muset na zajištění autobusové dopravy přidat dalších 32 milionů korun.

Autobusy v Libereckém kraji i přes ohlášenou stávku řidičů vyjely dnes ráno podle jízdních řádů. Žádné problémy hlášeny nejsou. Jediným místem, kde ráno žádné autobusy nevyjely, je Česká Lípa. Kvůli nízkým mzdám tam do stávky vstoupilo 41 řidičů městské hromadné dopravy, kterou zajišťuje společnost BusLine. Náhradní dopravu se podařilo zajistit po několika hodinách subdodavatelem ČSAD Česká Lípa.

Skoro šest milionů korun přidá Liberecký kraj dopravcům na mzdy řidičů autobusů. Rozhodli tak na úterním jednání zastupitelé. Se společnostmi, které v kraji zajišťují dopravní obslužnost, podepíše nové dodatky ke smlouvám. Konkrétně jde o společnosti BusLine, ČSAD Liberec a ČSAD Česká Lípa.

Liberecký kraj uvažuje o tom, že kvůli neplnění smlouvy ukončí spolupráci s ČSAD Liberec. Firma zajišťuje regionální autobusovou dopravu na Liberecku. Od loňského prosince ale dopravce nezajistil některé spoje zejména v oblasti Chrastavy a Hrádku nad Nisou. Liberecký kraj vyzval dopravce k nápravě, pokud ale bude smlouvu dál porušovat, může ji kraj vypovědět s výpovědní lhůtou čtyři měsíce.

Liberecký kraj má připraveno 60 milionů korun na navýšení mezd řidičů v regionální autobusové dopravě, na němž se loni v říjnu dohodla vláda s odbory. Peníze dá kraj z přebytku loňských daňových příjmů, schválit to musí ještě na konci ledna krajští zastupitelé. Je ale otázka, jak peníze k řidičům dostat, neboť staré uzavřené smlouvy to neumožňují. Kraj proto hledá zákonnou formu, jak kompenzaci dopravcům poskytnout, řekla dnes novinářům náměstkyně hejtmana pro ekonomiku Jitka Volfová (ANO).

Zvýšení mezd řidičů autobusů, na němž se v říjnu dohodla vláda s odbory, přijde podle odhadů regionální dopravce v Libereckém kraji na 60 milionů korun. Letos kraj platí za kilometr v průměru 28,40 Kč, mzdy zvýší náklady na kilometr bezmála o pět korun, což představuje nárůst až 17 procent. Kraj ale zatím stále nenašel cestu, jak zvýšené náklady dopravcům kompenzovat, aniž by porušil zákon. Dopravci mzdy zvýšit musí, pro některé to ale může být vážný problém.