Liberecký kraj nabízí za majoritní podíl akcií ČSAD Liberec 14,353 milionu korun, což je zhruba o deset procent méně, než schválili zastupitelé v srpnu. Důvodem je nový posudek, který sice samotnou cenu akcií mírně zvýšil, výrazně ale snížil cenu pohledávek, které kraj zároveň kupuje. Původně měl Liberecký kraj za 86 procent akcií a pohledávky vlastníkovi zaplatit téměř 16 milionů korun. ČSAD Liberec je na pokraji insolvence, hospodaření je ztrátové. Kraj proto bude muset do stabilizace firmy investovat dalších zhruba 20 milionů korun.

Liberec na příští rok připravil rozpočet se schodkem bezmála 400 milionů korun. Podle zveřejněného návrhu město počítá s příjmy 2,402 miliardy korun a výdaji 2,795 miliardy korun. Rozdíl by měl pokrýt zůstatek z letošního roku a peníze, které zůstanou městu z fondu po dokončení refinancování dvoumiliardového dluhopisu. Ve fondu je přes 420 milionů korun. Zastupitelé budou rozpočet schvalovat za týden.

Semilská dopravní společnost BusLine se od 1. října rozdělila na devět společností a vytvořila holding. Nové firmy byly rozděleny podle regionů, kde dopravce zajišťuje autobusové linky, a také podle služeb, které firmy zajišťují. Pro cestující se nic nemění, vše zůstává pod značkou společnosti BusLine, která je součástí holdingu, a na niž jsou lidé zvyklí.

S příchodem nového školního roku dochází ke změnám v jízdních řádech na autobusových linkách po celém Libereckém kraji. Změny začínají platit už v neděli 3. září. A co se mění? Zanikají některé komerční dálkové spoje a naopak vznikají nové. Vylepšení se ale dočkají regionální linky.

Liberecký kraj chce vstoupit do veřejné dopravy s vlastní firmou. Zvažuje možnost založení vlastní dopravní společnosti na "zelené louce" nebo majetkový vstup do některého z již existujících dopravců. Krajští zastupitelé dnes pověřili hejtmana jednáním o vstupu s největšími dopravci v kraji - BusLine, ČSAD Liberec a ČSAD Česká Lípa. Záměr ale zveřejní i ve Věstníku veřejných zakázek a Úředním věstníku EU. Zároveň nechá kraj varianty posoudit.

Šestý ročník akce Literatour se koná už v úterý od 17.30. Procházka městem s pěti zastaveními na četbu z různých knih začne na libereckém vlakovém nádraží a téma je tedy jasné – doprava. Z jednotlivých knih pak budou číst liberečtí divadelní herci.

Plošná stávka řidičů autobusů, kterou na čtvrtek vyhlásil kvůli nízkým mzdám Odborový svaz dopravy (OSD), v Libereckém kraji nebude. Stávkovat budou jen jednotlivci, informovali dnes zástupci odborů. Autobusy tak ve čtvrtek vyjedou podle jízdních řádů. Novinářům to po jednání se zástupci odborů a dopravci sdělil hejtman Martin Půta (STAN). Řidiči v Libereckém kraji dostali od ledna přidáno v průměru od 3000 do 5000 korun, v dalších měsících mzdy podle dopravců ještě porostou díky prémiím.

Stávka řidičů autobusů v Libereckém kraji je nezbytná. Alespoň tak to vidí samotní řidiči a jejich odborové svazy. Právě zaměstnanci společností BusLine a ČSAD Liberec se chtějí 6. dubna připojit do čtyřiadvacetihodinové stávky, čímž chtějí dát najevo nesouhlas s nízkými mzdami. Zda se přidá také ČSAD Česká Lípa, není zatím jasné.

Prvních pět projektů Integrovaného plánu rozvoje území Liberec – Jablonec nad Nisou (IPRÚ) se brzy začne realizovat. Rozhodl o tom řídící výbor, který schválil soulad projektů. Díky tomu se mohou projekty podat do operačních projektů a město na ně získá dotace.

Časově neomezenou stávkou hrozí odbory zastupující řidiče autobusů v Libereckém kraji. Nelíbí se jim, že kraj nemůže dopravcům kompenzovat zvýšení mezd řidičů autobusů, na němž se dohodla vláda s odbory. Pokud se nenajde řešení, do stávky vstoupí řidiči v prosinci.