Od loňského března v Liberci nejezdí noční spoje městské hromadné dopravy. Důvod? Covidová pandemie – veřejnou dopravu tehdy lidé prakticky přestali používat. Jenže noční spoje se od té doby nevrátily. Na zastupitelstvu za ně poté bojovala opozice, vedení města teď přichází s návrhem, že by noční autobusy mohly od ledna příštího roku opět jezdit.

Nové jízdní řády, výluka do Jablonce nebo loučení s posledním úsekem s metrovým rozchodem. Léto v dopravním podniku rozhodně nepřináší pohodu a odpočinek. Díky obětavosti zaměstnanců se ale vše zvládá. „Chtěl bych jim všem poděkovat,“ říká nový dopravní ředitel Martin Hettner. Ten, společně s mluvčí DPMLJ Martinou Poršovou, představil, co se v létě v dopravním podniku děje.

V sobotu vyjedou naposledy pravidelné tramvajové spoje z Liberce do Jablonce nad Nisou. Neděle už bude patřit loučení s úzkým - metrovým rozchodem kolejí a jezdit budou do Jablonce jen historické tramvaje. S rekonstrukcí trati do Jablonce končí totiž v Česku poslední úsek úzkorozchodné trati, po rekonstrukci budou kolejnice ve vzdálenosti drážního rozchodu 1435 milimetrů a historické tramvaje už po nich jezdit nebudou, řekl Tomáš Krebs z libereckého dopravního podniku.

Do vybudování vlastní čerpací stanice na stlačený zemní plyn (CNG) investoval Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou. Od projektu za 23 milionů korun si slibuje výraznou úsporu nákladů. Jen na plynu by měl ušetřit až třetinu, další úspory představuje čas lidí a naježděné kilometry, dosud totiž autobusy z Liberce musí tankovat v sousedním Jablonci.

Pro část zaměstnanců a návštěvníků centra to bylo nepříjemné překvapení. Jízdní řád linky 500, která zdarma jezdí do OC Nisa, byl osekán na minimum, během dne jedou pouze čtyři spoje. A změna je to trvalá, podle centra autobusem prakticky nikdo nejezdil.

Rekonstrukce tramvajové trati z Liberce po výhybnu ve Vratislavicích bude zhruba o deset procent dražší, než dopravní podnik očekával. Projektanti náklady odhadli na 87 milionů korun bez DPH, o zakázku se přihlásili čtyři zájemci s nabídkovými cenami od 95,5 milionu korun do 98,4 milionu. Výběrová komise doporučila zakázku zadat nejlevnějšímu uchazeči, kterým je Eurovia CS. Práce by měly začít v červenci a vyžádají si čtyřměsíční výluku na frekventované trati.

Práce na rekonstrukci tramvajové trati z Liberce do Jablonce nad Nisou by měly začít v červenci. Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) teď hledá dodavatele pro první etapu, která počítá se změnou rozchodu kolejí v úseku od zastávky U Lomu po výhybnu ve Vratislavicích nad Nisou, řekl předseda představenstva DPMLJ Michal Zděnek. Náklady projektanti odhadli na 87 milionů korun bez DPH.

Liberecký dopravní podnik (DPMLJ) přišel loni v důsledku pandemie koronaviru o více než třetinu obvyklých tržeb z jízdného v MHD. Jezdilo až o polovinu méně cestujících, což přetrvává dosud. O víc než čtvrtinu ubylo cestujících v městské hromadné dopravě v Jablonci a České Lípě.

Mezi dvěma největšími městy kraje v posledních dnech ubylo cestujících, dopravní podnik se tak rozhodl přistoupit k úpravě jízdního řádu tramvajové linky. Slibuje si od toho, že ušetří. V pondělí tramvaj číslo 5 pojede podle prázdninového jízdního řádu.

Liberecký dopravní podnik pokračuje v obnově vozového parku. Po deseti kloubových autobusech od polské firmy Solaris teď pod Ještěd dorazily první čtyři z 20 autobusů objednaných u společnosti SOR Libchavy. Dalších osm autobusů z tříletého kontraktu dorazí příští rok v březnu, řekl místopředseda představenstva Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce (DPMLJ) Martin Pabiška. Jde o zakázku za 100 milionů korun, poslední vozy dostane dopravce v roce 2022.