V období dovolených v letních měsících se vyplatí zkontrolovat technický stav jízdního kola a také jeho povinnou výbavu. Samostatnou kapitolou je pak cyklistická přilba a správnost jejího upevnění na hlavě. Právě během letních měsíců se obvykle stává nejvíce nehod cyklistů, což potvrzují jak policisté, tak lékaři. Některé nehody končí v lepším případě odřeninou, jiné mají smutný závěr. Za celý loňský rok v Česku zemřelo 36 cyklistů, během července a srpna o život přišlo 9 jezdců. Pro cyklisty není přívětivý ani fakt, že 75 % všech nehod způsobí oni sami. Podle svých schopností by proto měli zvolit trasu a náročnost terénu, a vybavit se pestrým oblečením, aby v provozu byli dobře viditelní.

Se začátkem jara se naplno rozjela sezona cyklistů. Právě cyklistika u nás patří k nejoblíbenějším sportům jak mezi dospělými, tak dětmi. Letošní start ovlivnila aktuální krizová opatření nařízená vládou. Milovníci kol za řídítka mohou usednout bez roušky jen v případě, že nepojedou v kolektivu. Jiná nařízení zrušila výuku ve školách a na dopravních hřištích. Je na rodičích a dospělých, aby s dětmi mluvili o dopravní výchově, vysvětlili různé dopravní situace a pilovali jízdní dovednosti. Také je nutné jim před cestou zkontrolovat kolo a připomenout základní pravidla bezpečné cyklistiky. Po silnici mohou samostatně jezdit už desetileté děti, ti mladší jen v doprovodu staršího patnácti let, proto není na místě dopravní výchovu podcenit. Podle stejných předpisů se musí v silničním provozu řídit i ti, kteří vyrazí na koloběžce.

Počet ukradených kol v Česku loni sice opět klesl, hodnota odcizených kol ale dále vzrostla. Stále častěji se kradou dražší předem vytipované bicykly a elektrokola. Vyplývá to ze statistik ERV Evropské pojišťovny. Ročně jsou v ČR podle policejních statistik ukradena kola za téměř 100 milionů korun.

Půjčení jízdního kola v takzvaném bikesharingu bude v Liberci znatelně dražší než loni. První čtvrthodina sice zůstane zdarma, za každou další půlhodinu se ale bude platit 24 korun. Loni to bylo po bezplatném odjetí první čtvrthodiny deset korun.

Liberec bude pokračovat v projektu sdílení jízdních kol, takzvaného bikesharingu. K dispozici bude od začátku dubna do konce října 100 bicyklů, o 40 více než loni. Pro radnici ale bude bikesharing téměř o třetinu dražší. Cena za kompletní službu je 982 700 korun bez DPH. Loni za první sezonu město zaplatilo bez daně 700 tisíc korun.

Potřebujete se přesunout po městě, nepreferujete MHD a zároveň chcete udělat alespoň něco málo pro své zdraví. Pokud vám je tahle situace povědomá, tak je velmi pravděpodobné, že jste i vy už využili sdílených kol. Ta najdete v řadě větších měst v tuzemsku. Jejich největším provozovatelem je společnost Rekola, která si na nezájem o jejich nemůže stěžovat.

Cyklisté bývají tradičně řazeni mezi nejohroženější účastníky silničního provozu. Zkušenost z řady evropských států ovšem dokazuje, že tomu tak nemusí být. Bezpečnost bicyklistů na silnicích je bezesporu téma komplexní, nicméně významnou roli sehrává i jejich připravenost k bezpečnému provozu. Jaká je povinná výbava jízdního kola a jak se správně starat o jeho technický stav? Jak vybrat správnou cyklistickou přilbu a jak ji používat? Jak být při jízdě dostatečně viditelný pro motoristy?

Osmý ročník kampaně Na kole jen s přilbou osloví celé Česko. S cyklohlídkami se budou moci setkat cyklisté nejen na horách, ale i v desítkách měst. V roce 2017 zahynulo při dopravních nehodách celkem 44 cyklistů, dalších 353 bylo zraněno těžce a 2 945 lehce.

V Liberci si zájemci můžou od středy na deseti místech půjčit bicykly. První čtvrthodina je zdarma, za delší dobu budou muset zaplatit. Ve stotisícovém městě jde o pilotní projekt veřejného sdílení kol, takzvaný bikesharing.

Unikátní výstavu jízdních kol chystá Severočeském muzeum v Liberci. V hlavním sále bude 16 ojedinělých typů kol, které znamenaly zásadní přelom ve vývoji bicyklu i velkolepé slepé cesty. Výstava začne ve čtvrtek. Připomíná 200 let od vynálezu předchůdce jízdního kola - takzvané draisiny - německým vynálezcem Karlem von Draisem.