Do soutěže o podobu nového libereckého nádraží přišlo sedm návrhů, posoudí je porota

„Všechny předložené návrhy důkladně posoudíme. Ty, které na základě hodnocení vybereme, postoupí do finále. Porotci i tým přizvaných odborníků zároveň může požádat jednotlivé zpracovatele o doplnění případných připomínek. Následně pak bude druhé kolo, z něhož vzejde vítěz,“ říká náměstek primátora pro veřejný prostor, architekturu a dopravní stavby Jiří Janďourek (Starostové pro LK).

Návrhy měly podle zadání soutěže zpracovat návrh urbanistického, architektonického a dopravního řešení terminálu Liberec, rekonstrukce stávající budovy vlakového nádraží, dále návrhu parkovacího domu a související dopravní a technické infrastruktury v rozsahu řešeného území. Prověřit měla také možnost stavby bytového domu nad parkovacím domem, rekonstrukci budovy Skloexport na administrativní centrum pro výkon státní správy a samosprávy a objemový návrh dostavby okolních bloků.

Budoucí vlakový a autobusový terminál by se měl stát významným dopravním uzlem. „Projekt nabízí i silný ekonomický potenciál. V blízkosti podobných dopravních staveb u nás, ale především v zahraničí, se totiž zpravidla soustředí i velká část podnikatelských a různých dalších rozvojových aktivit. Proto je důležité budoucí dopravní uzel správně navrhnout a připravit nejen pro současné potřeby města, kraje a státu, ale také pro ty, kteří přijdou po nás,“ dodal primátor Liberce Jaroslav Zámečník (Starostové pro LK).

Kromě terminálu by měla v budoucnu u nádraží vyrůst i budova prakoviště P+R, na místě současného autobusového nádraží pak vznikne park. „Dojde k zásadnímu zkvalitnění veřejného prostoru ulic v okolí celého dopravního uzlu,“ dodal Janďourek.