Ne 13. 9. 2026Lubor
Doprava

Dopravu na Frýdlantsku komplikují rozsáhlé opravy komunikací

ČTK2 minuty čtení4. 8. 2017, 0:07
Hejtman Martin Půta, starosta města Dan Ramzer a polský maršálek Cezary Przybylski v obřadní síni frýdlantské radnice.
Hejtman Martin Půta, starosta města Dan Ramzer a polský maršálek Cezary Przybylski v obřadní síni frýdlantské radnice. · Foto: Liberecký kraj

Dopravu na Frýdlantsku komplikují rozsáhlé opravy krajských silnic, které jsou součástí přeshraničního česko-polského projektu "Od zámku Frýdlant k zámku Czocha". Oprav se dočká pět komunikací v celkové dálce zhruba 25 kilometrů. Jejich rekonstrukce přijde na 7,7 milionu eur (200 milionů Kč). Většina omezení a uzavírek by měla skončit ještě letos na podzim, jen v Srbské se bude pracovat až do července příštího roku.

Práce na české straně začaly letos na jaře, zcela uzavřené jsou kvůli tomu třeba silnice z Frýdlantu směrem na polskou Bogatyni, silnice z Raspenavy na Krásný Les, ale například i jeden z mostů v Dolní Řasnici. Práce zatím podle Růžičky pokračují podle harmonogramu, zhruba 80denní skluz nabrala jen silnice z Frýdlantu do Polska. "Narazili jsme na neúnosné podloží, byly tam problémy s kanalizací, do které jsme měli napojovat odvodnění, takže jsme museli stavbu přerušit. Nicméně na přelomu října a listopadu by stavba měla být hotova," dodal řekl na kontrolním dnu novinářům ředitel Krajské správy silnic Libereckého kraje Jan Růžička.

Projekt "Od zámku Frýdlant k zámku Czocha" za téměř 20 milionů eur (520 milionů Kč) počítá s rekonstrukcí více než 50 kilometrů komunikací na obou stranách hranice. Partnerem Libereckého kraje je v něm Dolnoslezské vojvodství. "Je to největší projekt na celé česko-polské hranici, jiný podobný silniční projekt podél hranice není," řekl liberecký hejtman Martin Půta (STAN). Jde podle něj o výjimečnou příležitost, jak opravit silnice na Frýdlantsku. Kraj zaplatí jen desetinu nákladů, zbytek EU.

Na polské straně bude do konce příštího roku opraveno zhruba 30 kilometrů komunikací. "Je to velice důležitý projekt nejen pro Liberecký kraj a Dolnoslezské vojvodství, ale obecně pro Čechy a pro Poláky hlavně z pohledu rozvoje cestovního ruchu," řekl dnes dolnoslezský maršálek Cezary Przybylski. Na obou stranách hranice je podle něj v této oblasti hodně památek a rekonstrukce cest umožní svobodnější pohyb nejen turistů. Rekonstrukce komunikací ale podle něj přispěje i ke snížení nezaměstnanosti a hospodářskému rozvoji obou oblastí.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
KOMENTÁŘ: Domácnosti propadají sítem Nové zelené úsporám. Co vše se změnilo?Blogy a komentáře

KOMENTÁŘ: Domácnosti propadají sítem Nové zelené úsporám. Co vše se změnilo?

Nová zelená úsporám (NZÚ) se v roce 2026 výrazně změnila. Z programu postaveného na dotacích se stále více stává forma zvýhodněného financování a s tím přichází i nový problém: pro NZÚ Light mohou mít některé domácnosti příliš vysoký příjem, na běžný úvěr zase nemusí mít dostatečnou bonitu. Co dalšího se v programu změnilo?

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattůSpolečnost

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattů

V Dolním Dvořišti, jen pár desítek metrů od hranice s Rakouskem, spustil E.ON Drive Infrastructure veřejnou dobíjecí stanici s rekordním výkonem až 600 kilowattů. Slouží osobním autům, autobusům i elektrickým kamionům na trase do jižní Evropy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook