Nevýhodná smlouva skončila, liberecký dopravní podnik může tankovat plyn jen na své plničce

„O ukončení spolupráce s provozovatelem plnící stanice v Jablonci jsme jednali dlouhodobě, jednání nebyla snadná. Až v průběhu roku 2021 se nám podařilo s druhou stranou smluvního vztahu najít společnou řeč a minulý měsíc jsme konečně schválili a podepsali písemné dohody, které tento projekt ukončily,“ uvedl Michal Zděnek, předseda představenstva dopravního podniku.

Podle něj se podniku uvolnily ruce. „Jsem skutečně velmi rád, že jsme tohoto cíle dosáhli. Nyní budeme již využívat výhradně vlastní plnící stanici, kterou jsme vybudovali v areálu v Liberci-Františkově,“ dodal.

Dopravní podnik ročně ušetří několik milionů korun. Může více ovlivňovat cenu CNG a ušetří i v dalším ohledu. „Úspora je jasná, každou noc ušetříme dva až tři řidiče, kteří museli jezdit do Jablonce tankovat a více než 53 tisíc ušetřených kilometrů ročně,“ upřesnil Petr Židek, předseda dozorčí rady dopravního podniku.

Liberecký dopravní podnik má ze 106 autobusů celkem 38 vozů na plyn. Nevýhodnou smlouvu uzavřelo bývalé vedení podniku v roce 2011. Dopravní podnik se v ní původně zavázal k exkluzivitě, tedy že nebude brát plyn nikde jinde. Ve smlouvě byla také klauzule, že podnik musí měsíčně odebrat určitý objem plynu, jinak bude platit pokuty. Smlouva šla vypovědět pouze oboustrannou dohodou, její podmínky ale ani jedna strana nezveřejnila.

K podpisu smlouvy došlo v době, kdy byl předsedou představenstva Roman Šotola z ČSSD a místopředsedou David Václavík, který působil ve Starostech pro Liberec. V představenstvu pak byl dlouhodobý primátor města Jiří Kittner (ODS).