Liberecké krajské zastupitelstvo projedná zdražení jízdného v regionální dopravě

Důvodem chystaného zdražení jsou podle důvodové zprávy rostoucí náklady na dopravu. Návrh ale bere v úvahu i zvýšení DPH z deseti na 12 procent, se kterým počítá konsolidační balíček schválený 13. října Poslaneckou sněmovnou. Od 8. listopadu o něm bude jednat Senát a podepsat ho pak ještě musí prezident.

Zatímco jednotlivé jízdenky zdraží většinou včetně DPH o sedm až osm procent, v případě časových jízdenek může být zdražení i vyšší. Kraj se vrací k výpočtu cen předplatného pomocí násobků cen jednotlivého jízdného placeného bezhotovostně. Například v případě sedmidenní jízdenky zaplatí cestující osm jízd, u 30denní jízdenky 26 jízd, hodnota roční jízdenky odpovídá 240 jednotlivým jízdám. V případě týdenní jízdenky pro dospělého na nejkratší trase to znamená zdražení z 90 na 112 korun, tedy o čtvrtinu. Roční jízdenka na stejné trase zdraží o třetinu z 2500 korun na 3360 korun.

Kraj se dál snaží lidi motivovat k bezhotovostním platbám a využití mobilní aplikace IDOLKA. Při bezhotovostní platbě je cestování levnější. Například na trase Liberec - Hrádek nad Nisou stojí dnes jízdenka při platbě v hotovosti 50 korun a od Nového roku to bude 54 korun. U platby kartou zdraží méně - ze současných 40 korun na 43. Týdenní jízdenka přijde dospělého na stejné trase na 344 korun, jen o čtyři koruny dráž než teď, měsíční zdraží ze 1020 korun na 1118, což představuje zdražení zhruba o deset procent.

Liberecký kraj uzavírá s autobusovými dopravci smlouvy zhruba na 18 milionů kilometrů za rok, dopravci na železnici najezdí na základě smluv 5,3 milionu kilometrů, a to včetně tramvajového spojení mezi Libercem a Jabloncem. Loni kraj na kompenzacích dopravcům zaplatil zhruba 995 milionů korun, o pět procent víc než o rok dřív. Letos má v rozpočtu připraveno 1,179 miliardy korun, díky vyšším tržbám ale budou zastupitelé jednat o snížení částky o 68 milionů korun, které chce resort dopravy využít na opravy komunikací.