Během podzimu je větší riziko srážky se zvěří. Jak se mohou řidiči chránit?
Přemnožená lesní zvěř v Česku přináší kromě škod na lesním porostu i rostoucí počet dopravních nehod. V loňském roce došlo k více než 17 000 nehodám způsobeným střetem se zvěří, což znamená škody v řádu stovek milionů korun. Nejvíce nehod se stane na podzim, kdy zvěř migruje během říje. V těchto obdobích je důležité být obzvlášť obezřetný.
Střety se zvěří nejsou vždy hlášeny policii ani pojišťovně, což ztěžuje stanovení skutečné výše škod. Česká podnikatelská pojišťovna uvádí, že meziročně došlo k nárůstu o 18 procent na 2 824 případů s průměrnou škodou 57 300 korun.
„Pokud dojde ke střetu se zvěří, je důležité okamžitě kontaktovat Policii ČR. Operátor vyhodnotí situaci a případně informuje myslivecké sdružení pro zajištění sražené zvěře. Řidič musí také doložit místo nehody fotografiemi a požádat o Potvrzení nahlášené události,“ říká v tiskové zprávě Miloš Velíšek, supervizor pojištění vozidel v ČPP.
Zhruba 80 procent všech sražených zvířat čítají srny a srnci. „Srnčí zvěř se pohybuje na relativně malém prostoru. Zvířata překračují komunikace poměrně často. Ne vždy jsou úspěšná. Pokud žijí v blízkosti komunikací, což je v naší krajině s hustou silniční sítí spíše pravidlem, rizikové situace se tak opakují,“ v tiskové zprávě upozorňuje Michal Bíl z Centra dopravního výzkumu.
Jen stěží lze uvést, v jakou denní dobu je srážka se zvěří nejvíce pravděpodobná. Všeobecně však platí, že je to za soumraku a svítání. „Obzvláště aktivní jsou pak v době páření od října do prosince,“ dodává Bíl.
Řidiči při nehodách často chybují. Nevědí, co mají dělat
Jak se zachovat po srážce se zvěří? Kam zavolat a jak samotné nehodě předcházet? Témata, ve kterých stále řada řidičů tápe. První velkou chybou při konfliktu je neuvážená reakce a snaha se zvířeti vyhnout. „Až třetina všech dopravních nehod, při nichž auto narazí do stromu vedle silnice, mohlo vzniknout tím, že se řidič pokusil vyhnout zvířeti na silnici,“ uvedla před časem pro redakci mluvčí krajských policistů Magdaléna Vlčková.
V případě, že si řidič zvířete všimne na delší vzdálenost, je třeba vypnout dálková světla a zpomalit. Zvěř se u silnic často pohybuje ve stádech. V tuto chvíli je tak velice pravděpodobné, že se někde objeví další.
Další postup záleží na tom, zda má řidič na vozidlo sjednanou pojistku, která se vztahuje na střet se zvěří. Pokud ji řidič nemá a nedošlo ke zranění, není třeba policii volat. Řidiči tak stačí zavolat na linku 158, oznámit střet a poprosit operačního důstojníka o to, aby kontaktoval myslivecký spolek. V opačném případě je dobré vyrozumět přímo pojišťovnu.
Prokazování srážky se zvěří může být ošemetné
Z hlediska havarijního pojištění jsou nejrizikovějšími případy ty, kdy dojde ke škodě na vozidle, ale zraněné zvíře uteče a nepodaří se jej najít. Majitel vozu pak musí pojišťovně prokázat, jak k nehodě a poškození došlo. Nezbytný je přitom policejní protokol, doplněný o fotografie nebo videodokumentaci.
Pokud je vozidlo vybaveno palubní kamerou, může k dokumentaci nehody výborně posloužit její záznam. Ke srážkám se zvěří dochází nejčastěji po setmění, takže aby byl záznam z kamery dostatečně průkazný, je vhodné vybrat zařízení, které snímá kvalitní obraz i za zhoršených světelných podmínek – nejen za tmy, ale také v mlze nebo za hustého deště.
„Aby mohla palubní kamera v dostatečném detailu zachytit situaci nehody, je nezbytný snímač s vysokým rozlišením a velkými pixely, stabilizace obrazu a co nejlepší optika, která netrpí na okolní odlesky a poskytne zřetelný obraz za všech podmínek,“ vysvětluje Allard Rustenhoven, ředitel komunikace společnosti Nextbase pro střední a východní Evropu.
