St 12. 8. 2026Klára
Doprava

První část rekonstrukce silnice kolem Jizery je u konce, stavba začne zase na jaře

Luboš Vrabec2 minuty čtení4. 12. 2025, 15:20
První část rekonstrukce silnice kolem Jizery je u konce, stavba začne zase na jaře
První část rekonstrukce silnice kolem Jizery je u konce, stavba začne zase na jaře · Foto: ŘSD Liberecký kraj

Silnice 14 kolem Jizery mezi Rokytnicí a Jabloncem nad Jizerou bude přes zimu zcela průjezdná. Skončila tam první část rekonstrukce. Ta bude pokračovat hned na jaře příštího roku a potrvá až do jeho konce.

Rekonstrukce komunikace I/14 byla zahájena na přelomu března a dubna letošního roku. „Rozsáhlé práce byly nutné na základě diagnostické prohlídky, která potvrdila nevyhovující stav vozovky i souvisejících stavebních konstrukcí. Komunikace, opěrné zdi i odvodnění jsou v tomto úseku na konci své životnosti, a proto byla zahájena jejich kompletní oprava,“ uvedla mluvčí ŘSD Libereckého kraje Kamila Zahálková.

Rekonstruovaný úsek začíná přibližně 150 metrů za křižovatkou do Rokytnice nad Jizerou a končí na hranici města Jablonec nad Jizerou. Silnici po její pravé straně v téměř celé délce zajišťuje soustava opěrných zdí, které procházejí postupnou rekonstrukcí. „Součástí prací je rovněž obnova povrchu komunikace, zpevnění svahů, oprava odvodnění i nové vodorovné dopravní značení. Celková délka opravovaného úseku je 1 174 metrů,“ dodala mluvčí.

V rámci stavby vzniká devět opěrných zdí a jedna zeď zárubní. „Zároveň vznikne pět nových objektů armovaných svahů, které umožní rozšíření nezpevněné krajnice. V intravilánu Rokytnice nad Jizerou (část Malá Rokytnice) budou také přemístěny stávající autobusové zastávky blíže ke zástavbě, aby lépe vyhovovaly místním podmínkám i bezpečnosti cestujících,“ doplnila Zahálková.

Stavbu provádí Eurovia za necelých 57 milionů korun.

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

1

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
ES
Eduard Seibert5. 12. 2025, 1:45
Pokud se na spodní stavbu používá nekvalitní (zahliněné, bylo na skládce u Nístěnky..) kamenivo, neodvádí vodu, mráz zdvihá kce... zatížení vozidly je láme.. budoucí opravy.. tak to tam bylo i před 25ti lety... Osazování prefa do vlhkého betonu - ráno se přiveze a ještě odpolko do něj, už sprahlého, osazují - nešvar, který st. dozor "nevidí" ... Pokd se neprovádí údržba - hlavně čištění žlabů - listí brání odtoku, opět - voda ve žlabech zmrzne, všechna práce marná... to když jen projíždím... Nemluvím o krátkých mikropilotech... návrhu, dozoru...

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Proč už nechcete chovat bílé tygry, ptají se návštěvníci. Liberecká zoo vysvětlujeSpolečnost

Proč už nechcete chovat bílé tygry, ptají se návštěvníci. Liberecká zoo vysvětluje

Bílí tygři byli dlouhá léta ikonou liberecké zoo. Do zahrady pod Ještědem přijeli v roce 1994, v roce 2018 ale vedení zoo oznámilo, že s jejich chovem končí. Tedy, že je nebude dále rozmnožovat, i když jedna tygřice je v zoo stále k vidění. Přestože od té doby uplynulo už 8 let, lidé se stále hojně ptají: Proč už nechcete bílé tygry chovat? A zoo vysvětluje.

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravenéZprávy

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravené

Padesát tři dětí ze čtyř jihočeských dětských domovů může zahájit nový školní rok s potřebnou výbavou. Zákazníci PRIORu jim mohou od 12. do 26. srpna darovat balíček školních potřeb připravený firmou VOLF kancelářské potřeby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook