Správa železnic chystá rekonstrukci železničního uzlu v Turnově za 1,5 miliardy
Správa železnic připravuje rekonstrukci železničního uzlu v Turnově, náklady odhaduje na víc než 1,5 miliardy korun. Veřejnou soutěž na dodavatele chce Správa železnic vypsat v nejbližší době, řekl Mojmír Nejezchleb, který byl pověřený řízením Správy železnic. Návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který schválila v minulých dnech vláda, počítá také s penězi na třetí etapu rekonstrukce nádražních budov v Turnově.
Turnov patří v Libereckém kraji k největším železničním uzlům, vlaky odtud odjíždějí do Liberce, na Prahu, do Pardubic, Tanvaldu i do Jičína. Už v minulosti tam České dráhy a později Správa železnic investovaly desítky milionů korun. Před 20 lety prošla modernizací nástupiště, v posledních deseti letech ve dvou etapách také budovy nádraží. Opravena byla odbavovací hala, toalety a osobní pokladny, rukama restaurátorů prošly i bezmála sto let staré nástěnné malby místního malíře a grafika Karla Vika, které představují zajímavá místa Českého ráje. Obnovy se dočkala i výpravní budova.
„Turnov se bude dělat úplně komplet nový, nová nástupiště, nová zabezpečovací zařízení, protože tam je zabezpečovací zařízení hodně zastaralé a vyžaduje hodně personálu na obsluhu. Budova je hotová, do té sahat nebudeme, je tam jen, my tomu říkáme třetí část rekonstrukce budovy, protože tam se musí do nějaké části dát to technologické zařízení. Ve velmi krátké době by se měl vypisovat tendr na realizaci, do konce roku počítáme s uzavřením smlouvy se zhotovitelem a následně se bude pracovat," doplnil Nejezchleb.
Rekonstrukce v Turnově je podle koordinátora dopravy v Libereckém kraji - Korid LK - důležitá i pro rychlejší vlakové spojení. „Dneska v Turnově přehazují výhybky ručně zaměstnanci v kolejišti a to sjetí vlaků ze čtyř směrů musí být postupné, celé to trvá 20 minut. Od modernizace v Turnově si slibujeme, že vlaky se pak rozjedou do pěti minut poté, co přijely. Velkým benefitem bude změna uspořádání stanice ve směru od Jičína, vlaky už nebudou muset jezdit na druhou stranu stanice a pak se vracet, tím se ve směru do Jičína zkrátí jízdní doba zhruba o tři minuty," uvedl za Korid LK Pavel Blažek.
