Revitalizace Tržního náměstí v Liberci za 73 milionů korun začne v létě

Výhrady k revitalizaci náměstí zaznívaly v minulých týdnech od opozice i části koalice. Úpravu náměstí považují kritici za drahou a některé práce za zbytečné. Obavy mají i z dopravních komplikací. Nejčastější výtky směřovaly k úpravě centrální části náměstí. "Nemohu si pomoci, ale úprava středu náměstí mi přijde jako stavba pro stavbu. Aby se něco rozkopalo a něco při tom utratilo. Výsledkem ale není žádné zlepšení, spíše naopak," uvedl již dříve opoziční zastupitel za LOL Jindřich Felcman.

Vizualizace budoucí podoby středu Tržního náměstí.

Pokud by radnice udělala jen úpravy spojené se silnicemi, chodníky, veřejným osvětlením či sběrným místem na komunální odpad, zakázka by byla zhruba o třetinu levnější. Janďourek ale míní, že i další práce náměstí prospějí. Za přínosy považuje, že se na něj vrátí funkční fontána, pítko, přibude veřejné WC a další prodejna. Z náměstí zmizí temná zákoutí využívaná opilými lidmi či bezdomovci.

Za stěžejní část zakázky označuje náměstek dopravní úpravy. Na náměstí přibudou semafory na frekventované křižovatce s Budyšínskou a Durychovou ulicí a bezpečnější by měla být i křižovatka v zatáčce v horní části náměstí. Jde o spojnici s ulicemi Rumjancevova a Šamánkova, kde je rizikový výjezd od parkoviště u výstaviště. Ten bude posunutý do Šamánkovy ulice, tedy mimo křižovatku na náměstí.

"Práce na náměstí budou rozdělené na etapy, abychom zachovali průjezdnost," dodal Janďourek. Dalším důvodem je podle něj modernizace městského bazénu za více než tři čtvrtě miliardy korun. Práce v prostoru před ním bude Metrostav dělat až po skončení opravy bazénu, což by mělo být v červnu příštího roku.

Od dopravních úprav očekává Janďourek, že motoristé začnou více využívat loni dokončenou ulici Nová Pastýřská. Ta navazuje na náměstí v jeho dolní části a je součástí budovaného vnitřního okruhu. "Teď už po Nové Pastýřské jezdí 2500 aut," uvedl náměstek. Po skončení revitalizace náměstí předpokládá, že v Nové Pastýřské stoupne počet projíždějících aut na 7000 za den a klesne provoz v dalších ulicích okolo Tržního náměstí. Řidiče by k tomu mělo přimět i zařazení náměstí do smíšené zóny s maximální rychlostí 20 kilometrů v hodině.