Starosta Turnova se obává kolapsu dopravy ve městě po dokončení D35 do Úlibic
Starosta Turnova na Semilsku Tomáš Hocke (Nezávislý blok) se obává toho, že po dokončení D35 u Úlibic na Jičínsku nastane ve městě dopravní kolaps. Nová silnice v Turnově hotová nebude. Hocke to řekl včera po jednání libereckého krajského zastupitelstva, které se zabývalo trasou pro silnici I/35 mezi Libereckým a Královéhradeckým krajem. Krajské zastupitelstvo svým usnesením znovu podpořilo severní trasu Českým rájem. Ona vlastně dnes ani neexistuje jiná cesta, dodal Hocke.
D35 má být alternativou k přetížené D1, stavbu úseku mezi Hořicemi a Úlibicemi na Jičínsku zahájilo Ředitelství silnic a dálnic ČR na konci dubna. Úsek dlouhý 16,3 kilometru přijde na 4,3 miliardy korun bez DPH, hotový má být v březnu 2029. Nová silnice v Turnově, která je součástí nové trasy I/35 Českým rájem, v té době ale hotová nebude, stavět se má až v letech 2029 až 2030. Příprava navíc nabrala zpoždění, když bývalý ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL) zrušil silnici souhlasné stanovisko EIA. ŘSD se obrátilo na soud.
"Musím říct, že to je jeden z mých nejčernějších snů, protože vlastně nikdo mi dneska není schopen říct ani na základě dopravních modelů, co bude dokončení D35 znamenat. Někteří optimisté říkají, že část těch vozidel začne jezdit (z Úlibic) na Mladou Boleslav po silnici I/16. Pan hejtman (Martin Půta) je pesimista a myslí si, že všichni pojedou po staré I/35 přes Turnov do Libereckého kraje, protože to je poloviční vzdálenost a je to poloviční čas," řekl turnovský starosta.
Pokud by velká část dopravy z Úlibic mířila na Turnov, hrozí podle Hockeho, že doprava ve městě zkolabuje. Už dnes po mostě přes Jizeru projede denně podle posledního sčítání dopravy přes 26.000 automobilů. "Celý komunikační systém města Turnova je navázán na silnici I/35 a ve chvíli, kdy začnou kamiony na Kamenci a skončí v Ohrazenicích, tak to město bude neprůjezdné," řekl. Nebude podle něj možné projet přes křižovatky a postupně se zahltí i vnitřní město. "Začínáme řešit, co s tím budeme dělat," dodal Hocke.
O trase a podobě přeložky silnice I/35, která odvede dopravu mimo zástavbu a zlepší spojení mezi Libereckým a Královéhradeckým krajem, se diskutuje čtvrt století. Plánovaná trasa Ohrazenice - Úlibice je dlouhá 35 kilometrů a součástí je přivaděč směrem na Semily. Od Ohrazenic u Turnova po Žernov má být silnice čtyřproudá, dál na Jičín bude dvouproudá silnice se střídavým třetím pruhem. Podle odhadů přijde stavba na 30 miliard korun bez DPH. V Turnově žádají obyvatelé vedení silnice více než kilometrovým tunelem.
