Po 31. 8. 2026Pavlína

Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal

6 fotek

Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal
Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal1 / 6
Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal
Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal2 / 6
Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal
Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal3 / 6
Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal
Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal4 / 6
Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal
Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal5 / 6
Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal
Uběhnout 120 km trať s převýšením 5200 metrů pod 14,5 hodiny? Českolipský hasič to dokázal6 / 6

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Pilot nepřežil nehodu ultralightu. K tragédii došlo na tradičním setkání ve VšeniZprávy

Pilot nepřežil nehodu ultralightu. K tragédii došlo na tradičním setkání ve Všeni

Tragédií skončilo setkání pilotů ultralehkých letadel na letišti Všeň na Semilsku. Pilot jednoho ze strojů se krátce po vzletu náhle začal stáčet do strany, až se nakonec zřítil do pole. Po dopadu začal stroj hořet. Těžce zraněnému muži ihned přispěchali na pomoc svědci i záchranáři. Bohužel už mu nedokázali pomoci.

Kontrola ukázala stav opláštění budovy JeštěduSpolečnost

Kontrola ukázala stav opláštění budovy Ještědu

Pravidelná technická kontrola budovy Horského hotelu a vysílače Ještěd ukázala aktuální stav dvou druhů opláštění objektu. Horní laminátová část je v dobrém stavu. Horší je spodní kovové opláštění hotelové a restaurační části, do kterého zatéká. Dílčí opravy už podle odborníků nejsou dlouhodobým řešením. Plášť bude potřeba postupně celkově obnovit.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook