Stejně jako před 60 lety. V Liberci startovala Rallye Vltava, nechyběl ani tehdejší vítěz
Po 60 letech zažil Liberec ve čtvrtek 18. září start automobilové Rallye Vltava. Letos je závod nazvaný Ideální stopou Rallye Vltava, jde o mezinárodní soutěž a jedou ho historické automobily, v červenci roku 1965 se však jela legendární soutěž jako první automobilové mistrovství Evropy Mezinárodní automobilové federace (FIA) v tehdejším Československu. Stejně jako tenkrát nechyběl ani tentokrát na startu finský profesionální jezdec Rauno Aaltonen. Zatímco v roce 1965 ale seděl v jednom z vozů a ještě nevěděl, že celý závod vyhraje, tentokrát se rallye zúčastnil jako významný a čestný host.
Ještě předtím, než byla první etapa 60. ročníku mezinárodní soutěže historických automobilů před libereckou radnicí odstartována, potkali se účastníci závodu včetně několika osobností slavné rallye v obřadní síni liberecké radnice. „Nechyběli zejména legendární finský jezdec Rauno Aaltonen, přezdívaný též „profesor rallye“ nebo britští závodníci John Littman a Tony Salter,“ uvádí mluvčí liberecké radnice Jana Kodymová.
Závod „Ideální stopou Rallye Vltava“ je pořádán u příležitosti 60. výročí prvního automobilového mistrovství Evropy FIA v naší zemi a má tři etapy. První, odstartovaná v Liberci, končí večer v Karlových Varech. Druhá etapa odstartuje v pátek v Karlových Varech a skončí téhož dne večer v Českých Budějovicích a třetí etapa odstartuje v sobotu ráno v Českých Budějovicích a skončí odpoledne v Praze.
Aaltonen pak své vítězství zopakoval i v roce 1966. Na svém kontě však má řadu triumfů výraznějších – Rallye Monte Carlo, pověstnou Liége–Sofia–Liége, Marathon London–Mexico, East African Safari Rally, R.A.C. Rally. Ale závodil i na motorových člunech a vyhrál motocyklovou GP Finska.
Soutěž probíhá na trati: Liberec – Mělník – Karlovy Vary – Klatovy – České Budějovice – Písek – Praha. Trať je dlouhá 1200 kilometrů, zahrnuje 30 časových kontrol, 5 rychlostních testů mimo provoz a 2 noční horské úseky.
