Uzavření smlouvy o převodu akcií schválila v úterý Rada kraje. Tím se společnost Autobusy LK stane majoritním vlastníkem ČSAD Liberec, ale také servisní společnosti Autocentrum Nord.

O zajištění veřejné autobusové dopravy v Libereckém kraji není mezi firmami zájem. Do veřejné soutěže na dopravce pro Semilsko a Jablonecko dostal kraj vždy jen dvě nabídky od dvou stejných firem. Jednoho uchazeče ale musela komise v obou případech vyloučit, protože nabídková cena za kilometr překročila maximální přípustnou cenu stanovenou v zadání. V soutěži tak zůstal v obou regionech jen BusLine, který tam v současnosti jezdí.

Liberecký kraj vyhlásí veřejnou soutěž na zajištění autobusové dopravy pro východní část regionu. Tendr bude rozdělen na dvě části - Jablonecko a Semilsko. Dnes v obou regionech jezdí autobusy společnosti BusLine, smlouva s dopravcem ale z rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) 19. dubna příštího roku končí. Kraj tak musí na dopravu vypsat soutěž.

Vedení Libereckého kraje odmítá pochybení v zakázce na zajištění veřejné autobusové dopravy, kterou minulý týden začali prověřovat policisté z národní centrály proti organizovanému zločinu. Vyžádali si veřejně dostupné materiály, jako jsou zápisy z jednání rady a zastupitelstva, ale také například e-maily členů rady a některých krajských úředníků. Byly to stovky stránek, deset až 12 šanonů. Zasahovali také ve společnosti ČSAD Liberec.

Vedení Libereckého kraje odmítá pochybení v zakázce na zajištění veřejné autobusové dopravy, kterou minulý týden začali prověřovat policisté z národní centrály proti organizovanému zločinu. Vyžádali si veřejně dostupné materiály, jako jsou zápisy z jednání rady a zastupitelstva, ale také například e-maily členů rady a některých krajských úředníků. Byly to stovky stránek, deset až 12 šanonů. Zasahovali také ve společnosti ČSAD Liberec.

Liberecký kraj plánuje založit vlastního dopravce, který by obsluhoval autobusovou dopravu v kraji. Společnost by se podle informací televize RTM+ měla jmenovat Auto-Bus LK, s.r.o. Definitivně by mělo o záměru rozhodnout lednové zastupitelstvo.

Liberecký kraj připravuje nový tendr na zajištění regionální autobusové dopravy na deset let. Soutěž se bude tentokrát týkat pěti oblastí, a nikoli jen tří, jako v minulém tendru, který kraj v závěru roku 2016 zrušil. Jako celek se bude soutěžit Českolipsko, oblast Sever se kraj rozhodl rozdělit na Frýdlantsko a Liberecko a oblast Východ bude rozdělená na Jablonecko a Semilsko.

Liberecký kraj hodlá po antimonopolním úřadu (ÚOHS) vymáhat škodu, pokud urychleně nerozhodne, zda si může kraj koupit většinový podíl ČSAD Liberec. Úřad tedy vyzval k odstranění nečinnosti.

Autobusy veřejné regionální dopravy na Liberecku vyjedou na Nový rok podle jízdních řádů. Lidé se nemusí bát, že se v příštím roce nedostanou do práce. Dopravu zajistí svými autobusy společnost ČSAD Liberec. Soutěž na zajištění dopravy prověřuje Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), a tak nebylo jasné, jaké autobusy na Liberecku vyjedou.

Liberecký kraj chce vstoupit do veřejné dopravy s vlastní firmou. Zvažuje možnost založení vlastní dopravní společnosti na "zelené louce" nebo majetkový vstup do některého z již existujících dopravců. Krajští zastupitelé dnes pověřili hejtmana jednáním o vstupu s největšími dopravci v kraji - BusLine, ČSAD Liberec a ČSAD Česká Lípa. Záměr ale zveřejní i ve Věstníku veřejných zakázek a Úředním věstníku EU. Zároveň nechá kraj varianty posoudit.