Jízda vlakem z Liberce do Pardubic nyní trvá dvě a půl hodiny. To by se ale mohlo změnit. Liberecký kraj by rád toto spojení zrychlil. Cesta by pak trvala o třicet minut méně. Nebude to ale hned.

Železniční trať z Pardubic do Liberce slaví 160 let, první vlak do Liberce dorazil 1. května 1859. Navzdory stamilionovým investicím do modernizace se trať příliš nezměnila. Stále je jen jednokolejná a chybí jí elektrifikace. Na území Libereckého kraje žádná elektrifikovaná trať není, což bude do budoucna velký problém, protože se už přestávají vyrábět soupravy z naftovými motory. Nikdo moc do budoucna nepočítá, že by trati nebyly elektrifikované.

Při nehodě, ke které došlo přes 17. hodinou, byl zraněn jeden člověk. Naštěstí utržil jen lehké zraněné. Dalším přibližně 200 cestujícím se nic nestalo.

Lidem pracujícím v průmyslové zóně v České Lípě, kteří do práce dojíždějí vlakem, by se měla výrazně zkrátit cesta do zaměstnání. Město chce vybudovat chodník propojující podchod na nádraží s areálem firmy v Dubici.

Kabinovou lanovku na vrchol Ještědu čeká nezvykle dlouhá odstávka. Nejezdí pravidelně každý rok, kdy probíhá jarní údržba, letos se ale přidaly další opravy, znovu se do provozu dostane až 20. června.

Kdo by tohle místo neznal. Jedete po kolejích od Viaduktu a chcete odbočit vlevo na křižovatku s Žitavskou ulicí. Jenže to nejde. A zatímco na semaforu svítí zelená doprava, křižovatku blokuje auto, které chce jet rovně či doleva na Františkov. To by se ale mělo ještě letos změnit, v tomto místě přibude odbočovací pruh.

Neuvěřitelných 260 výjezdů evidují od sedmé hodiny večer hasiči v Liberckém kraji. Nejhorší situace byla kolem půlnoci, jen mezi půl jedenáctou a jedenáctou večerní přijali operátoři linky 112 padesát hlášení o mimořádných událostech. Tisíce lidí byly kvůli popadaným stromům bez elektřiny, ČEZ v noci vyhlásil kalamitní stav.

Ve čtvrtek 21. března odpoledne a následně v noci na pátek dojde na trati mezi Libercem a Vescem a také v úseku Jablonec nad Nisou a Smržovka k plánované výluce.

Co pro jednoho může být adrenalinem a uměním, pro jiné znamená vandalství a poškození cizího majetku. Jelikož si nezákonnost své tvorby sprejeři uvědomují, pouští se do tvorby svých děl zejména v noci, právě jako v tomto případě.

Zakázku Libereckého kraje na zajištění dopravy na trati z Liberce přes Turnov a Semily do Staré Paky a z Železného Brodu do Tanvaldu, vyhrála společnost ARRIVA vlaky před Českými drahami. Arriva nabídla o 1,50 Kč nižší cenu za kilometr. Novinářům to dnes řekl generální ředitel a předseda představenstva Českých drah Miroslav Kupec. Při rozsahu téměř 756 tisíc najetých kilometrů ročně to představuje zhruba 1,34 milionu korun. Zakázku získá Arriva od prosince letošního roku na deset let.