Co bude s lanovkou na Ještěd? Od loňské tragické nehody nejezdí a zdá se, že ještě několik let nebude. Objevují se úvahy o jejím prodloužení i o tom, jak by měla stavba nové lanovky být financována. Proto jsme se zeptali jednotlivých zastupitelských klubů, jak se na problematiku lanovky dívají.

Už od loňského října je mimo provoz kabinová lanovka na Ještěd. Tehdy došlo k pádu jedné kabinky, při níž zemřel průvodčí. Drážní inspekce čeká na dokončení posudku, který má tragédii osvětlit. Aktuálně se také řeší budoucnost lanovky, jisté zatím je, že lanovka v podobě, v jaké byla před pádem, už nebude.

Předvolební boj začal. Starostové pro Liberecký kraj na tiskové konferenci k představení kandidátů a oznámení plánů na další volební období oznámili, že by rádi postavili a provozovali lanovku na Ještěd. To se ale nelíbí koaličnímu partnerovi z ODS, kterého plány koaličního partnera zaskočily. „Škoda, že se dosluhující primátor nepodělil o tyto informace a plány nejdříve s kolegy v koalici,“ uvedl radní za ODS Petr Židek.

Liberec by chtěl získat lanovku na Ještěd a obnovit její provoz, v budoucnu by mohla být součástí městské hromadné dopravy v krajském městě. Už v červnu budou liberečtí zastupitelé projednávat návrh změny územního plánu, která by měla umožnit prodloužení trasy lanovky zhruba o 650 metrů až ke konečné tramvaje v Horním Hanychově, řekl liberecký primátor Jaroslav Zámečník (Starostové pro Liberecký kraj).

České dráhy budou zjišťovat, kolik je na trhu potenciálních investorů ochotných dát peníze do výstavby nové lanovky na Ještěd v Liberci. Vypsání takzvaných předběžných tržních konzultací na strategického partnera, který zajistí financování obnovy a následný provoz lanové dráhy, schválilo představenstvo firmy. Lanovka by měla být kabinková a začínat by měla už u konečné tramvaje. Celá výstavba potrvá ale ještě minimálně několik let.

Do České republiky přijede vlaková souprava, která jezdí na vodík. Tento vlak používá speciální technologii, která pomocí vodíku vyrábí elektřinu. Ta následně pohání celou soupravu. Railshow se bude konat mezi 17. a 25. květnem. V rámci ní se speciální vlak zastaví i v Liberci a České Lípě. Cestující se jím budou moct projet 24. května.

Weby ministerstva vnitra jsou od dnešního rána nedostupné kvůli kybernetickému útoku. Jde i o stránky hasičů i policie. Stránky přetížil takzvaný DDoS útok, při kterém útočníci zahltili stránky vysokým množstvím přístupů na weby najednou přes více počítačů. „Policie má na webech různé veřejné databáze, takže ve vztahu ke službě veřejnosti jde o velký problém,“ řekl Drbně mluvčí policejního prezidia Ondřej Moravčík.

Krajské asistenční centrum pomoci Ukrajině (KACPU) v Liberci pomohlo v pátek 122 uprchlíkům a 12 z nich zajistilo ubytování. Od zahájení provozu v úterý poskytlo služby 872 lidem, z nich ubytovalo 107. Na sociálních sítích o tom informoval hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).

Největším příjemcem peněz z programu Antivirus byla automobilka Škoda Auto. Stát jí v době epidemie na mzdy poskytl přes 1,33 miliardy korun. Druhou nejvyšší podporu získala společnost HP TRONIC Zlín, pod kterou spadá Datart či některé e-shopy s elektronikou a spotřebiči. Z veřejných peněz na výdělky dostala 252,8 milionu korun. Třetí nejvyšší částku čerpalo Paradise Casino Admiral, a to téměř 226,5 milionu korun. V první dvacítce příjemců jsou například i České dráhy, další síť kasin, některé obchodní řetězce, Smartwings či pražské letiště.

Kabinová lanovka na Ještěd v Liberci bude po říjnové havárii mimo provoz pravděpodobně minimálně tři roky. Jen základní oprava není podle výrobců lanovek, které oslovily České dráhy, možná s ohledem na stávající technické normy. Na obnově by se kromě Českých drah jako majitele lanovky měly podílet i město, kraj a firma TMR, jež provozuje skiareál na Ještědu. Po společném jednání v Liberci to řekl náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu Jiří Ješeta.