V Libereckém kraji napadlo do rána až pět centimetrů sněhu, silnice jsou s opatrností sjízdné. Problémy mohou mít hlavně kamiony ve stoupáních. Teploty klesají až k minus deseti stupňům, a sůl tak účinkuje jen pomalu. Uzavřena zůstává pro nákladní dopravu nad 3,5 tuny silnice z Mníšku na Frýdlant a česko-polský přechod v Habarticích. Už nesněží, ale fouká tam vítr a silnici zafoukává, uzavřena zůstane zřejmě nejméně do 10:00 řekl Petr Vach, vedoucí údržby komunikací libereckého závodu EUROVIA CS.

Předpověď počasí slibuje velké komplikace na silnicích. Tvořit se má ledovka a sněhové jazyky. Hlavně jazyky jsou důvodem, proč bude dnes ve 22 hodin uzavřena silnice z Mníšku do Dětřichova pro nákladní auta nad 3,5 tuny. Pro nákladní a tranzitní dopravu bude uzavřený také přechod v Habarticích.

Pro nákladní dopravu s výjimkou autobusů bude od úterních 8:00 uzavřený úsek silnice 10 od Tanvaldu do Harrachova na Semilsku a dále k hraničnímu přechodu do Polska. Důvodem je očekávané další sněžení. Novinářům to večer řekl Petr Šén, ředitel společnosti Silnice LK, která má zimní údržbu krajských silnic v Libereckém kraji na starost.

Pro tranzitní dopravu nad 12 tun je ode dneška na Liberecku dočasně neprůjezdný hraniční přechod do Polska v Habarticích. Důvodem je rekonstrukce železničního přejezdu na silnici první třídy 13 ve Frýdlantu. Uzavírka začala proti plánu o dvě hodiny později, od 11:00. Chyběly některé zákonné podklady pro její vydání, řekl dnes vedoucí krajského odboru dopravy Jan Čáp.

Rekonstrukce železničního přejezdu uzavře od pondělí pro kamiony nad 12 tun cestu přes Frýdlant a Habartice na Liberecku směrem do Polska. Uzavírka tam potrvá až do 31. října. Kamiony budou muset jezdit po objízdných trasách přes hraniční přechody v Harrachově nebo Hrádku nad Nisou. Po dobu uzavírky budou policisté na česko-polské hranici v Habarticích a také v Mníšku na Liberecku nepřetržitě dohlížet na to, aby kamiony na silnici 13 vůbec nevjížděly.

Policie na Frýdlantsku častěji kontroluje a váží projíždějící kamiony. Na silnici 13 jich totiž výrazně přibylo. Dříve po silnici projížděly jen desítky nákladních aut na cestě do Polska a z Polska, od května jich jsou stovky. Důvodem je uzavřený most v polské Bogatyni. Kamiony komplikují dopravu, zvýšil se hluk i prašnost, domy kolem cesty praskají.

Na úseku silnice I. třídy číslo 13 mezi Mníškem a Frýdlantem budou před zimním obdobím nainstalovány sklopné uzavírací dopravní značky kvůli zákazu vjezdu všech nákladních vozidel. K zákazu dojde v případě předpovědi kalamitních situací.

Dopravu na Frýdlantsku zkomplikuje v říjnu rekonstrukce železničního přejezdu ve Frýdlantu. Od 24. do 31. října se pro kamiony nad 12 tun zcela uzavře cesta přes Habartice do Polska. Jezdit budou muset po objízdných trasách přes hraniční přechody v Harrachově nebo Hrádku nad Nisou, řekl dnes novinářům vedoucí krajské dopravní policie Jaroslav Řehák. Po celou dobu uzavírky budou podle něj policisté 24 hodin na hranici v Habaticích i u okružní křižovatky v Mníšku na Liberecku dohlížet na to, aby kamiony na silnici 13 nevjížděly.

Frýdlantsko bojuje s nepříjemným problémem. Kvůli rekonstrukci mostu před polskou Bogatyniou, která potrvá až do konce listopadu, se na trasu mezi Habarticemi a Krásnou Studánkou přesunula kamionová doprava. Zvýšený počet kamionu na silnici I/13 ale dělá vrásky na čele starostům, kteří hledali možné řešení na mimořádném jednání bezpečnostní rady ve Frýdlantu.

Víte, čemu se říká „Top Speed Team“? Pod tímhle označením se skrývá skupina pěti civilních Octavií, které policisté využívají pro takzvaný „skrytý dohled.“ S těmito vozy se řidiči mohli setkat tento týden na silnici I/13 mezi Mníškem a Habarticemi, kde se celkem pět desítek policistů soustředilo především na to, zda řidiči dodržují rychlost.