Libereckému kraji se ani čtyři měsíce po zavedení mýtného na silnicích první třídy nepodařilo omezit průjezd kamionů po krajských komunikacích. I když kraj už v lednu připravil projekt, který počítal s osazením značek zakazujících tranzit kamionů nad 12 tun, realizovat ho zatím nemohl. Proti se postavila policie, kterou podpořilo ministerstvo dopravy. Žádají studii, která zvýšení provozu doloží. To je ale nesmysl, řekl novinářům náměstek libereckého hejtmana pro dopravu Jan Sviták.

V Jablonném v Podještědí nebo například v Mimoni zaregistrovali od nového roku nárůst kamionové dopravy. A to se projevuje i na místních silnicích.

Omezení průjezdu kamionů po zavedení mýtného na silnicích prvních tříd přijde podle odhadů Liberecký kraj na 3,8 milionu korun bez DPH. Značkami zakazujícími tranzit kamionů nad 12 tun chce kraj osadit úseky silnic druhé třídy 262 z České Lípy na Zákupy a 270 z Jablonného v Podještědí na Mimoň. Právě Mimoň je podle prvních informací postižena nejvíce, řekl liberecký hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).

Liberecký kraj chce omezit průjezd kamionů po krajských silnicích po rozšíření mýtného na silnice první třídy, které začne platit od Nového roku. Obavy mají hlavně v Mimoni kvůli zpoplatnění silnice I/38. Kraj chce své komunikace osadit značkami zakazujícími vjezd kamionů nad 12 tun. Ještě to ale nějakou dobu potrvá, zatím nemá ani projekt. Hotov by měl být v lednu, pak bude třeba ho projednat s policií a dalšími orgány.

V rámci pátého kola Varta futsal ligy narazil Liberec na Nejzbach Vysoké Mýto, které je tradičním účastníkem nejvyšší futsalové soutěže. Pouze loňský rok se mýtečtí propadli do druhé ligy, ale ihned se mezi elitu navrátili, kdy vyhráli 2. ligu Východ 018/019.

Registrace do nového mýtného systému se spustila právě dnes. Funkční bude na 1300 kilometrech českých dálnic od 1. prosince a od 1. ledna příštího roku na dalších 900 kilometrech silnic prvních tříd, řekl novinářům ministr dopravy Vladimír Kremlík (ANO) při představení 40 nových aut sloužících pro kontrolu platby mýta. Mýto platí auta nad 3,5 tuny a systém bude zpočátku provozovat společnost CzechToll, do majetku státu přejde na konci února.

Liberecký kraj požádal v souvislosti se zavedením mýtného na nových úsecích o udělení výjimky na silnici I/38 z Jestřebí na hranici kraje směrem na Mladou Boleslav. Jenže ministerstvo výjimku odmítlo. Kraj se nyní musí uchýlit k nutným opatřením, aby uchránilo silnice, jež se nabízí jako objízdné trasy.

Motoristé by měli od roku 2021 používat elektronické dálniční známky místo dosavadních papírových nálepek. Změnu zákona, která to umožní, dnes schválil i Senát. Limit pro maximální cenu známky poslanci ani senátoři nezvýšili. Předlohu nyní dostane k podpisu prezident. Pro návrh hlasovalo 43 ze 68 přítomných senátorů, šest z nich ale bylo proti.

Jak předeslal ministr dopravy Dan Ťok v minulém roce, samosprávy by si měly rozhodnout, na kterých úsecích silnic 1. třídy by se nemělo platit mýtné. Liberecký kraj nyní žádá o zavedení tzv. nulové sazby mýta na úseku silnice první třídy č. 38.

Řidiči osobních aut budou muset od roku 2019 platit za jízdu na německých dálnicích. O zavedení mýtného hlasy německé vládní koalice rozhodl Spolkový sněm. Opatření kritizované německou opozicí i některými evropskými státy se citelně dotkne i českých řidičů, kteří hojně využívají dálniční síť v sousední zemi.