Na 150 milionů a 253 tisíc korun korun včetně DPH přišla letos Liberecký kraj zimní údržbu silnic II. a III. třídy v kraji za období listopad 2024 až duben 2025. Je to o 7,688 milionu korun více než v předchozí zimní sezoně. Nejde ale, přestože ceny posypových materiálů, pohonných hmot i mezd neustále stoupají, o nejdražší zimní údržbu v posledních deseti letech. V zimě 2022 – 2023 byla ještě o více než dva miliony dražší.

Do obnovy silnic druhé a třetí třídy a mostů dá letos Liberecký kraj 1,27 miliardy korun, je to zhruba o 15 procent víc než loni. Do komunikací půjde víc peněz, přestože podpora ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) je ve srovnání s loňským rokem zhruba poloviční. Na obnovu komunikací získal letos kraj z tohoto zdroje jen 80,8 milionu, řekl náměstek hejtmana Jan Sviták (Starostové pro Liberecký kraj).

Modernizaci přeshraničních silničních spojení mezi Českem a Polskem přinese mezinárodní projekt nazvaný Bezpečně a plynule přes hranice, na kterém se podílí i Liberecký kraj. Na Liberecku se díky němu dočká opravy silnice z Rynoltic do Hrádku nad Nisou přes Černou Louži a Horní a Dolní Sedlo. Na tuto opravu pak naváže rekonstrukce silnice od hrádeckého hraničního přechodu směrem k polské obci Porajów.

S jarem přichází na silnice a cyklostezky tisíce cyklistů. Jenže s rostoucím počtem kol stoupá i počet nehod. Podle statistik jich za posledních 15 let bylo téměř 62 tisíc. Největší riziko? Rušné městské křižovatky. Na svém webu o tom informoval Portál nehod.

Zimní údržba v Liberci byla nejdražší za posledních 12 let. Za ošetření silnic a chodníků od loňského listopadu do letošního dubna zaplatila radnice 45,7 milionu korun, za předchozí zimu to bylo zhruba o pět milionů méně. Více stála radnici stotisícového města zimní údržba naposledy na přelomu let 2012/2013, tehdy za ni zaplatila 50,4 milionu korun.

Na 80 milionů korun odhaduje Liberec náklady na poslední fázi opravy frekventované Vítězné ulice. Vypsání zakázky budou radní města schvalovat v následujících dnech. Náměstek primátora Jiří Janďourek (Starostové pro Liberecký kraj) očekává, že práce začnou v létě.

Příprava silnice, která napojí jižní průmyslovou zónu v Liberci na hlavní tah I/35, dosud stála Liberecký kraj bezmála 85 milionů korun. Většinu peněz dal do výkupu potřebných pozemků, nedohodl se ale se všemi vlastníky. Pozemky vlastníků, kteří se s krajem dohodnou nechtějí nebo mají nepřiměřené požadavky, nechá kraj zřejmě vyvlastnit ve veřejném zájmu. Právníci na tom pracují, řekl hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).

Plně průjezdná je už silnice mezi Vojtěšicemi a Mladkovem. Ředitelství silnic a dálnic tam rekonstruovalo dva úseky s celkovou délkou 2,75 kilometru. Vedle opravy vozovky došlo i na opravy opěrných zdí, úpravu autobusových zastávek a obnovu a doplnění svodidel. Akce vyšla na 200 milionů korun bez DPH.

V Libereckém kraji se pro motoristy v pátek v 16:00 znovu otevře silnice II/290 kolem přehrady Souš přes Jizerské hory. Komunikace, která spojuje Frýdlantský výběžek s Jabloneckem, se kvůli ochraně zdroje pitné vody vždy s prvním sněhem pro dopravu zavírá. Šestikilometrový úsek pak musí řidiči objíždět po trase dlouhé 50 kilometrů. Zavřena byla silnice od soboty 16. listopadu, otevírá se zhruba o měsíc později než loni.

Dnešek je v České republice věnován kampani Národní den bez spěchu. Ta letos znovu upozorňuje na rizika spojená s rychlou jízdou. A právě v Libereckém kraji je toto téma mimořádně důležité – dlouhodobě zde patří rychlost mezi nejčastější příčiny dopravních nehod. V letech 2010 až 2024 byla v kraji nepřiměřená rychlost příčinou 17,24 % všech nehod, což Liberecký kraj řadí na osmé místo v celé republice. Mezi místa, kde řidiči s rychlostí riskují nejčastěji, patří Semily či Jablonec nad Nisou. Za posledních 15 let bylo kvůli rychlosti v kraji více než 11 tisíc nehod, přičemž 117 z nich bylo smrtelných.