Zhruba pět týdnů by měly trvat stavební práce v ulici Stará Ještědská v Horním Hanychově v Liberci. Ulice bude od pondělí průjezdná pouze jedním pruhem kyvadlově, tramvaje nahradí výlukové autobusy.

Mezinárodní soutěž v jízdě zručnosti řidiček a řidičů tramvají České a Slovenské republiky proběhla první zářijový den v Brně. Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou vyslal své zástupce ve složení – vedoucí týmu Jaromír Švanda, řidička tramvaje Monika Ivančáková a řidič tramvaje Luděk Sainer.

Pokud dopravní podnik do konce listopadu nepodá žádost o dotaci, velmi reálně hrozí možnost, že tramvaj mezi Libercem a Jabloncem přestane jezdit. A důvod? Průtahy v jednání mezi zástupci jednotlivých měst. Na dnešní schůzku, kde se prodloužení tratě řešilo, například vůbec nedorazil jablonecký primátor.

Rekonstrukce posledního úseku tramvajové trati z Liberce do Jablonce nad Nisou začne zřejmě až v polovině příštího roku. Náklady na rekonstrukci zbylého zhruba pětikilometrového úseku a prodloužení o dalších 800 metrů přes centrum Jablonce na nový terminál se odhadují na 1,2 miliardy korun. Velkou část by měly zaplatit evropské dotace.

Aktuální výluka tramvajových linek do Lidových sadů se v červenci ještě prodlouží. Tramvaje doposud jezdili z Hanychova na Fügnerku, teď už budou jezdit jen na Rybníček. Náhradní dopravu zajistí po dobu výluky autobusy.

Policisté vyšetřují krádež peněženky v tramvaji nedaleko zastávky Kyselka. Přišla o ni osmašedesátiletá žena, když zloděj využil příležitosti a peněženku jí vytáhl z otevřené tašky.

Prodloužení tramvajové trati vzbuzuje v Jablonci emoce už pěkně dlouho. Zdejší obyvatele sužuje mnoho otázek. Kde budeme parkovat? Jak budem centrem projíždět? Ovlivní rekonstrukce nějak zdejší podnikatele? Na všechny dotazy se snažili odpovědět představitelé města. . . Ale podařilo se jim to?

Historickou tramvají Bovera číslo 78 mohou Liberečané při zvláštních jízdách přes centrum města jezdit už 19 let. Vyrobena byla před 90 lety, díky péči nadšenců z Boveraclubu je stále v dobrém stavu. Od roku 2000 mezi Lidovými sady a viaduktem pod vlakovým nádražím, kde zůstává úzký metrový rozchod kolejí, absolvovala již přes 12 tisíc kilometrů.

Na trati mezi Libercem a Vratislavicemi byla zhruba dvě hodiny výluka. Blízko zastávky Nová Ruda spadla trolej. Po půl páté na místo mířili technici, závadu se podařilo opravit před 18. hodinou. Po projetí jedné soupravy se ale závada znovu objevila. Opravit se vše podařilo až před devatenáctou hodinou.

Bylo 31. května 1983. Úplně normální den. Jenže to se brzy změnilo. Řidič tramvaje udělal chybu. Nepočkal na protijedoucí tramvaj a vyrazil směrem z výhybny v Zeleném Údolí na Jablonec. Přímo na mostě došlo ke srážce. Na výročí upozornil Boveraclub, který se veřejné dopravě věnuje dlouhodobě.