Petice za zachování, modernizaci a prodloužení tramvajové trati podepsalo během přibližně deseti dnů přes 1000 lidí. Petice proti prodloužení přitom měla o polovinu méně podpisů. Zachování provozu tramvajové trati je prioritou i pro vedení Jablonce.

Na liberecké tramvajové trati se již potřetí rozjede Tichá tramvaj. Speciálně vypravený vůz se na několik hodin změní v pojízdnou učebnu znakového jazyka pro cestující městské dopravy a pro všechny, kteří mají zájem porozumět osobám s poruchami sluchu.

V souvislosti s plánovanou rekonstrukcí a prodloužením tramvajové trati mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou vznikla v Jablonci už druhá petice. Příznivci spojení začali sbírat podpisy za záchranu tramvajové trati. Podle organizátorů bude mít její rekonstrukce a plánované prodloužení pro většinu obyvatel druhého největšího města v kraji pozitivní přínos.

V Liberci se od pondělí prodlouží výluka na tramvajové trati do Lidových sadů, kde je zoologická a botanická zahrada. Tramvaje linek 2 a 3 z Hanychova jezdí kvůli rekonstrukci na trati už od dubna jen na dopravní terminál ve Fügnerově ulici, teď budou končit ještě o stanici dřív, na Rybníčku. Dál je nahradí autobusy, zajíždět budou až k vlakovému nádraží. Všechny práce na trati by měly skončit do 24. srpna, řekl provozně-technický ředitel Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce (DPMLJ) Ludvík Lavička.

Rekonstrukce posledního úseku tramvajové trati z Liberce do Jablonce nad Nisou začne zřejmě až v polovině příštího roku. Náklady na rekonstrukci zbylého zhruba pětikilometrového úseku a prodloužení o dalších 800 metrů přes centrum Jablonce na nový terminál se odhadují na 1,2 miliardy korun. Velkou část by měly zaplatit evropské dotace.

Aktuální výluka tramvajových linek do Lidových sadů se v červenci ještě prodlouží. Tramvaje doposud jezdili z Hanychova na Fügnerku, teď už budou jezdit jen na Rybníček. Náhradní dopravu zajistí po dobu výluky autobusy.

Liberec chce od Jablonce dvakrát víc peněz na zajištění provozu tramvajové tratě, která spojuje obě města. Ročně by mělo jít zhruba o 22 milionů korun. Platnost současné smlouvy vyprší na konci letošního roku. Provoz na trati by ale podle náměstka libereckého primátora Jiřího Šolce (SLK) neměl být ohrožen, i když se města do té doby nedohodnou.

Oprava silnice U Křížového kostela mezi Sokolovským a Malým náměstím přinesla zajímavý nález. Dělníci provádějící výkop totiž narazili na zbytky tramvajové tratě, která tu v minulosti vedla – vykopali několik dřevěných trámů.

Liberecký dopravní podnik bude rekonstruovat vnější plášť své hlavní měnírny, která slouží k napájení tramvajové tratě. Slibuje si od toho hlavně úsporu energie, a také zvýšení bezpečnosti. Provoz tramvají rekonstrukce provozně-technologické budovy neomezí.

Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) dostane příští rok od Liberce rekordní příspěvek 247 milionů korun, letos to bylo 200 milionů. Peníze navíc firma podle generálního ředitele Luboše Wejnara použije na růst mezd a opravy tramvajových tratí a vozidel. Platy stoupnou zaměstnancům dopravního podniku od ledna. Řádově se mzdy řidičů zvýší o 9,5 procenta, uvedl Wejnar.