Podle statistik policie za první pololetí letošního roku došlo k 785 nehodám, u kterých hrál významnou roli takzvaný mikrospánek nebo únava řidiče. Dosavadní průzkumy ukazují, že zkušenost s mikrospánkem za volantem má každý osmý řidič. To odpovídá přibližně 12 procentům českých řidičů. Rizika lze eliminovat například bezpečnostní výbavou vozidla.

Ředitel liberecké krajské policie se vyjádřil pro PressPort magazín k účasti na narozeninové oslavě lobbisty a podnikatele Petra Bendy v Teplicích. Na místě měl podle svých slov večerní jednání s dalšími účastníky akce Milanem Hniličkou a Jiřím Šlégrem. Poté v hotelu přespal jak kvůli pokročilé hodině, tak únavě a povětrnostním podmínkám.

Únava, vyčerpání, ale i řada léků znamenají pro účastníky silničního provozu nebezpečí. Pokud se řidiči cítí ospalí nebo si vezmou prášek na tlumení bolesti, jejich reakce jsou zpomalené a neměli by za volant usedat. Výrazně totiž zvyšují riziko zavinění dopravní nehody, a to i té, která může skončit fatálně.

Unavený řidič je stejně nebezpečný, jako kdyby řídil opilý. Podobně působí i lehký stupeň dehydratace. Mikrospánek není zdaleka tak řídký jev, jak se soudí. Téměř polovina šoférů přiznává, že za volantem někdy usnula. I za letního horka lze cestovat bezpečně. Pozor však na recepty, které opravdu nefungují.

Téměř polovina řidičů mužů přiznala, že je za volantem přemohl mikrospánek. Podle britského ministerstva dopravy je mikrospánek příčinou pětiny nehod. Při vyšetřování nehody bude mikrospánek přitěžující okolností.

Štěstí v neštěstí měla v pondělí před desátou hodinou večerní řidička Peugeotu 207, která projížděla ulicí Wolkerova v Jablonci nad Nisou. Za volantem ji zmohl mikrospánek, kvůli čemuž narazila do vzrostlého stromu. Při nárazu naštěstí neutrpěla žádné vážné poranění a tak nehodu odnesly především jen plechy.

Svou daň si nesporně vybralo i dlouhodobě horké počasí. Řidiči mají problém s udržením potřebné koncentrace, pomaleji reagují a snadno se unaví. Jedna ze tří tragických nehod na dálnicích je vlivem únavy, přesto každý druhý šofér vyráží na dlouhou dovolenkovou cestu nedostatečně odpočinutý.

Dvě pětiny nehod na silnicích lze podle dopravních psychologů připsat na vrub únavě. Unavený řidič dělá chyby při předjíždění, dodržení bezpečné vzdálenosti či přednosti v jízdě. Pět příznaků signalizujících, že pokračovat v jízdě nelze, vyjmenovává portál ProNáladu.cz. Uplatní se zejména při dlouhých cestách na dovolenou, kdy lidé chtějí co nejdřív dorazit do cíle. Podle ministra dopravy Dana Ťoka by lidé měli pojmout cestu jako součást dovolené a nestresovat se.