Rekonstrukce silnice z Oken na střední Čechy stála 60 milionů korun

"Silnice je zásadním vylepšením spojení z Libereckého kraje směrem na Kokořínsko a ze středních Čech naopak napojení na Máchovo jezero," řekl Půta. Důležitá je proto hlavně pro rozvoj turistického ruchu. Opravy se dočkal 4,6 kilometru dlouhý úsek, nešlo přitom jen o opravu povrchu. "Silnice se i rozšířila z původních pěti metrů na 6,5 metru," dodal hejtman. Původně se na ní totiž jen z obtížemi vyhnula dvě auta.

Projekt byl o to náročnější, že je na trase 11 propustků a osm z nich muselo být kompletně zrekonstruováno. Silnice byla odvodněna a dostala i nové vodorovné značení, výjimkou je jen úsek v osadě Žďár, kde bílé čáry na silnici chybí. "Není to nedodělek, ale kompromis, památkářům se vodorovné dopravní značení nelíbilo vzhledem k charakteru obce," vysvětlil důvody hejtman.

Program IROP navazuje na dřívějších sedm regionálních operačních programů a částečně na Integrovaný operační program z období 2007 až 2013. Liberecký kraj z něj chce žádat dotace na projekty za 1,5 miliardy korun. Už v letošním roce začaly také práce na výstavbě okružních křižovatek v Semilech, průtahu v Jablonném v Podještědí.

Další projekty se připravují. "Příští rok na jaře by měla začít dlouho očekávaná rekonstrukce silnice z Mimoně na hranici kraje a připravuje se také rekonstrukce silnice z Doks na Dubou, začít by mohla v příštím roce nebo v roce 2019," doplnil ředitel Krajské správy silnic Libereckého kraje Jan Růžička.