Aktuálně

Ještěd bude nově patřit Libereckému kraji. Zastupitelé na jeho odkup kývli více...

Kdo bude sportovcem Liberecka? Anketu Drbny ovládl plavec Adam Kolín více...

Soud v Jablonci osvobodil tři dozorce z Rýnovic obviněné z napadení vězně více...

Svědci srážky na sjezdovce v Harrachově chybí. Ozvěte se, prosí dcera mrtvé lyžařky více...

Auto na přechodu ve Cvikově srazilo desetiletou dívku. Hledají se svědci více...

Policie chystá na duben další Speed Marathon. Navrhněte, kde má hlídat rychlost více...

Dopravní podnik čím dál více ustupuje od solení nástupišť, zastávky vyhřívá proudem z trojelí

Autoři | Foto DPMLJ

Téměř tři desítky tramvajových zastávek nepotřebují zimní údržbu. Liberecký dopravní podnik rozšířil počet vyhřívaných zastávek, které při teplotách kolem bodu mrazu roztávají díky speciálnímu zařízení padajících sníh. Posledních dvanáct takových míst přibylo rekonstrukcí trati do Jablonce, dohromady jich je pak devětadvacet.

„Zařízení na zastávce se uvede v činnost automaticky při poklesu teploty pod 4 stupně Celsia, nedochází k námraze na nástupišti a napadaný sníh ihned odtává. Všechna takto vybavená nástupiště zůstávají čistá a nemusí k nim vyjíždět pracovníci dopravního podniku. Nejdůležitější je však zvýšení bezpečnosti cestujících a eliminace úrazů v zimním období,“ uvedl předseda představenstva dopravního podniku Pavel Šulc.

A právě „odklízecí čety“ se často v zimě dost zapotí. „V případě kalamitní situace jde pak doslova o sisyfovskou, nikdy nekončící, práci,“ dodala mluvčí podniku Martina Poršová.

Nástupiště vyhřívá speciální topný kabel, který napájí proud z trolejí. Na zastávku se tak nemusí sypat žádná sůl a zároveň se zužitkuje energie vzniklá při brzdění tramvají. „Zapojení výrazně zlevní využití rekuperace vzniklé při brzdění tramvají do zastávek, zjednodušeně řečeno, modernizované tramvaje vyrábí při brždění proud, který buďto využije jiný vůz na trati při rozjezdu, nebo právě topení na zastávce a tento proud se nemusí mařit v brzdovém odporníku v tramvaji,“ doplnila mluvčí.

Co do počtu takto vybavených zastávek hledá liberecký dopravní podnik konkurenci v tuzemsku jen hodně těžko. „Náš dopravní podnik je v případě využití této technologie ošetření tramvajových zastávek v čele před podobnými provozy v České republice a zřejmě i nějaký čas zůstane, protože i do budoucna počítáme s vybavením dalších zastávek“ uzavřel ředitel dopravního podniku Luboš Wejnar.

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky dopravní společnost, Jablonec, Pavel Šulc, Česko

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.