Půta: Veřejná doprava se kvůli kompenzacím může zhroutit

Vláda se v říjnu těsně před krajskými volbami dohodla s odbory na zvýšení mezd řidičů autobusů od Nového roku. Mzdy by se měly zvýšit o třetinu z nynějších 71,60 Kč na hodinu na 98,10 Kč. Stoupne i příplatek za čekání mezi jednotlivými jízdami, zaveden by měl být příplatek za náročné pracovní prostředí. Minimální garantovaný příjem řidiče autobusu při 60 hodinách čekání a rozvržené pracovní době v rozsahu 168 hodin se tak podle odhadu vlády zvýší přibližně o 7800 měsíčně.

Podle odhadu dopravců v Libereckém kraji se zvýšením mezd a zavedením nového státního svátku zvýší v příštím roce náklady na kilometr o tři až čtyři koruny a tyto peníze chtějí od kraje. "Celkově dopravci tyto zvýšené náklady předběžně vyčíslili na 42 milionů korun," řekl Půta. Zatím ale nikdo nenašel způsob, jak je dopravcům kompenzovat. Podle ministerstva pro místní rozvoj kraj kompenzace u již uzavřených smluv zvýšit nemůže, porušil by zákon o veřejných zakázkách. A podobné vyjádření dostal kraj i z Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).

Dopravci nemají jinou možnost než mzdy řidičům autobusů od Nového roku zvýšit. Pro některé to však může být likvidační. Třeba pro největšího dopravce v Libereckém kraji BusLine to znamená měsíčně navíc na mzdách vyplatit zhruba šest milionů korun. "My jsme schopni ty náklady nést tak jeden až dva měsíce," řekl již dříve předseda představenstva Radek Chobot. Firma má zhruba 850 řidičů a veřejnou regionální dopravu zajišťuje nejen v Libereckém, ale i sousedních krajích Ústeckém a Královéhradeckém.

Ne všichni dopravci budou mít ale se zvýšením mezd řidičů takové problémy. Třeba Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou počítá v příštím roce u kategorií řidičů a ostatních dělnických profesí se zvýšením mezd jen zhruba o pět procent. "Vše v souladu s kolektivní smlouvou. Naše společnost splňovala nastavené tarify ještě před uzavřením dohody odborů s vládou," řekla mluvčí podniku Martina Poršová.