Vlakem do Prahy za hodinu? Nutná modernizace by spolkla miliardy

Liberecký kraj má na modernizaci trati na Prahu enormní zájem. Snem je dojet vlakem do Prahy za 60 minut. Zástupci kraje o tom teď jednali s ministrem dopravy. „K tomu může dojít jen v případě rozsáhlé modernizace železnice. Pro náš kraj je další rozvoj železničních tratí nutný,“ říká hejtman Martin Půta.

Aby ale nezůstalo pouze u slov, aktuálně na kraji připravují alespoň přímý rychlík. První byl měl vyjet s platností jízdních řádů 2018/2019. Cesta do Prahy se tak zrychlí alespoň o pár minut a další minuty pak ušetří plánovaná rekonstrukce zabezpečovacího zařízení v Turnově. Vzhledem k zastaralé technice se dnes v Turnově vlaky sjíždí do stanice postupně, což prodlužuje dobu cestování," řekla mluvčí krajského úřadu Markéta Dědková.

A kdy bude vlak časově konkurovat autobusům a autům? Konkrétní datum se nedozvíme, mluví se o deseti letech. Podle ministerstva dopravy je v současné době zpracovávána nová studie, která by měla najít ekonomicky a technicky proveditelné řešení rychlejší trati Praha – Liberec.

Jedna podobná studie už přitom existuje. V roce 2002 ji vypracovala společnost SUDOP a cesta do Prahy by se u té nejkratší a také nejdražší varianty zkrátila na zhruba 68 minut. Náklady? Tady zřejmě bude zakopaný pes. U zmíněné varianty zhruba 30 miliard korun.

Kraj nyní pracuje na modernizacích dalších tratí. Rychleji se už jezdí mezi Libercem a Tanvaldem, další budou následovat. „Stejným způsobem chceme nyní pokračovat i na trati z České Lípy do Liberce tak, aby vlaky zvládaly cestu za necelou hodinu," představil Marek Pieter, náměstek hejtmana pro dopravu, investice a veřejné zakázky další plány Libereckého kraje. Tam by se mělo začít v roce 2019. 

A další úseky? Železný Brod - Tanvald, Chrastava - Žitava a Bakov nad Jizerou - Česká Lípa - Jedlová. Modernizace se dočká nádraží v Semilech.