Aktuálně

Ještěd bude nově patřit Libereckému kraji. Zastupitelé na jeho odkup kývli více...

Kdo bude sportovcem Liberecka? Anketu Drbny ovládl plavec Adam Kolín více...

Soud v Jablonci osvobodil tři dozorce z Rýnovic obviněné z napadení vězně více...

Svědci srážky na sjezdovce v Harrachově chybí. Ozvěte se, prosí dcera mrtvé lyžařky více...

Auto na přechodu ve Cvikově srazilo desetiletou dívku. Hledají se svědci více...

Policie chystá na duben další Speed Marathon. Navrhněte, kde má hlídat rychlost více...

Aktuálně: ÚOHS zrušil miliardový tendr na dopravu v kraji

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil miliardový tendr na zajištění regionální autobusové dopravy v Libereckém kraji. V odůvodnění mimo jiné uvádí, že kraj nevyhověl námitkám Bítešské dopravní společnosti, která si stěžovala na netransparentnost soutěže.

Kraj vypsal soutěž už před dvěma lety, noví dopravci měli začít jezdit od prosince letošního roku. Odborníci krajského úřadu teď rozhodnutí studují. Co bude dál, není zatím jasné, kraj se ale zřejmě proti rozhodnutí odvolá, řekl dnes hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).

Zakázku na zajištění autobusové dopravy v kraji od prosince 2014 do prosince 2024 vypsalo počátkem června 2012 předchozí sociálnědemokratické vedení kraje. Termín pro podání nabídek se kvůli námitkám a úpravám tendru desetkrát posouval. Zakázku za 4,074 miliardy korun může získat jediný uchazeč nebo až tři, je totiž rozdělena na tři regiony - Východ (Českolipsko), Západ (Jablonecko, Semilsko) a Sever (Liberecko).

Kraj dostal 13 nabídek - šest jich je na zajištění dopravy na Českolipsku, pět na Liberecku a Frýdlantsku, na Jablonecko a Semilsko jsou jen dvě. "Hlavním cílem tendru je zvýšení kvality veřejné dopravy a její zlevnění," uvedl Půta. Teď je však budoucnost autobusové dopravy v kraji velmi nejistá. "Nelze vyloučit, že bude nutné najít náhradní řešení. Přitom firma, která námitky k antimonopolnímu úřadu podala, do soutěže nabídku vůbec nepodala," poznamenal hejtman.

Antimonopolní úřad neprověřoval zakázku poprvé. Více než rok se jí zabýval kvůli námitkám společnosti Arriva, odmítl je však jako neodůvodněné. Kraj přesto zadání upravil a odstranil diskriminační podmínky. V zadání se mimo jiné výrazně snížila i váha subjektivních kritérií. Původně měla o vítězi rozhodovat ze 70 procent nabídnutá cena a ze 30 procent subjektivní hodnocení výběrové komise. To se ale snížilo na deset procent a rozhodující tak měla být cena.

V současnosti má Liberecký kraj uzavřeno s devíti autobusovými dopravci celkem deset smluv. V nich je zahrnuto celkem 197 linek příměstské autobusové dopravy a 14 linek v rámci městské hromadné dopravy - úseky linek za hranicemi měst Liberce a Jablonce nad Nisou. Prim hraje BusLine (94 linek), následuje ČSAD Česká Lípa (46 linek) a ČSAD Liberec (37 linek).

Napsala ČTK a Michael Daněk

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, Liberecký kraj, autobusová doprava, soutěž, Martin Půta, Starostové pro Liberecký kraj, okres Česká Lípa, okres Jablonec nad Nisou, okres Semily, Arriva

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.