Revoluční je znovu pěší zónou. Ulicí denně projede 450 aut

Smyslem toho bylo za tu dobu vyhodnotit, jestli se zprůjezdnění Revoluční ulice vyplatilo a jestli došlo ke snížení intenzity dopravního provozu na sousedních komunikacích, hlavně v ulicích Rumunská, Lipová a dalších.

„Nyní vypracujeme analýzu, se kterou seznámíme radu města. Ta rozhodne o tom, zda Revoluční zůstane nadále pěší zónou nebo ji otevřeme pro automobily. Důležité pro nás budou při rozhodování také názory živnostníků, kteří zde podnikají, ale i ostatních Liberečanů,“ řekl primátorka Martina Rosenbergová.

Celé dva měsíce byly u vjezdu do ulice umístěny sčítače, které zaznamenávaly každé auto, jež tudy projelo a také jejich rychlost. Nejčastěji zaznamenaná rychlost byla ta povolená, tedy 20 km/h. Zhruba třetina řidičů se ale dopouštěla přestupku za rychlost (v drtivé většině 30 km/h). Denně tuto silnici využilo přibližně 450 automobilů, přičemž nejvíce jich tudy projelo v pátek. 
Aktuálně statutární město Liberec zpracovává  studii - matematický dopravní model v oblasti dolního centra, a to včetně

Revoluční ulice, která bude představena libereckým radním v září tohoto roku. „Dopravní model využije data i ze sčítačů, které byly umístěny v Revoluční ulici v době otevření. Z této studie vyplynou možnosti dalšího řešení dopravní situace v předmětné oblasti, které by měly zvýšit bezpečnost a plynulost silničního provozu,“ uvedl David Novotný, vedoucí Odboru správy veřejného majetku magistrátu.

Závěrem město Liberec zaznamenává první negativní ohlasy na uzavření Revoluční ulice od firem podnikajících v Revoluční ulici. Zejména z důvodu omezeného zásobování. Magistrát přijal i stížnost podnikatele s tělesným handicapem, který kvůli uzavření Revoluční ulice může parkovat své vozidlo až u bývalého kina Lípa, a to maximálně po dobu dvou hodin.

Napsal Jan Král