Sbírky Technického muzea Liberec rozšířily dva tramvajové vozy

Oba vozy budou podle Němečka potřebovat opravu. Zatímco u vozu z Německa je třeba opravit podvozek, druhá tramvaj bude potřebovat kompletní rekonstrukci. "Je v žalostném stavu, kdybychom ji chtěli vrátit na koleje, potřebovali bychom na renovaci možná pět let," poznamenal Němeček. Tak důkladnou opravu ale v muzeu neplánují. "Vůz by měl v budoucnu sloužit v parku jako takový kulturní stánek, kde se bude hrát loutkové divadlo. To bychom chtěli mít za rok hotové," dodal.

Technické muzeum Liberec vzniklo úpravou nevyužívaného pavilonu G na libereckém výstavišti. Vybudovala ho parta nadšenců, kteří na jeho přípravě odpracovali bezplatně stovky hodin. Muzeum vzniklo bez evropských či jiných dotací a veřejnosti se otevřelo v září 2014. Návštěvníci v něm najdou několik desítek historických aut a motocyklů, ale také tramvaje. "Je to dynamická expozice, většinu exponátů máme zapůjčenou, takže se dost mění," řekl mluvčí projektu Petr Kumpfe. Letos je v létě expozice věnována německých autům - trabantům. "Protože si připomínáme 25 let od ukončení jejich výroby," dodal.

Dva nové tramvajové vozy nebudou jedinou novinkou, která letos sbírky muzea obohatí. "Na podzim přibude další velký exponát, který se nám dovnitř nevejde, bude stát venku na dvoře," řekl Kumpfe. Zajistit přesun není podle něj jednoduché, protože exponát má přes 30 tun. "Bude to parní lokomotiva, která je zajímavá tím, že je akumulátorová. Nemá vlastní ohniště a fungovala vlastně jen v provozech, které měly k dispozici páru, kterou tahle lokomotiva mohla, obrazně řečeno, tankovat," doplnil. Muzeum má podle něj plány i na rozšíření expozic do dalších pavilonů výstaviště, to bude ale úkol do příštích let.