Sobota 21. 2. 2026 | Svátek má Lenka
Vedení Liberce se rozhodlo v ulicích pod největším městským panelákem Hokejkou vytvořit systém jednosměrek, který by pomohl zlegalizovat a vyřešit problém s parkováním v lokalitě. Jenže to se nelíbí místním, kterým by se situace jednosměrkami zkomplikovala situace. Petici proti úpravám systému provozu podepsalo přes tři sta lidí, vedení tak nechá projekt znovu posoudit a případně upravit.
„Rada města bez jakékoliv snahy o veřejné projednání schválila pokyn technickým službám na osazení cca 350 značek v naší čtvrti a zavedení tím jednosměrného provozu,“ uvedl Lukáš Voplakal, který v lokalitě žije. „Jako obyvatelé čtvrti nesouhlasíme se zavedením tohoto opatření v současné podob a žádáme jeho přepracování,“ dodal.
Pro místní totiž systém jednosměrek přináší spíš komplikace, kvůli nim se ji prodlužuje cesta k domovu nebo garáži. „Návrh nerespektuje místní podmínky, přetíží vstupní místa do čtvrti, sníží počet přístupových bodů ze čtyř na dva. Návrh také zhorší bezpečný pohyb cyklistů a především dětí po čtvrti,“ řekl Voplakal.
Podle náměstka primátora Jiřího Šolce (Starostové pro LK) ale situace v lokalitě být vyřešená musí. „Situace, která v lokalitě je, je neudržitelná, parkování tam je nelegální. Asi těžko nám může vyčítat, že se tu praxi snažíme zvrátit,“ řekl.
Podle něj má město dvě možnosti, jak se k situaci postavit. „Buď trvalou perzekuci, tedy že bychom tam měli posílat městskou policii a pokutovat, což ale nikdo nechce, anebo přistoupit k projekčnímu opatření, které by tento stav napravilo,“ vysvětlil.
Radnice tak podle něj zvolila druhou možnost. „Už před rokem jsme přistoupili k zadání projektové dokumentace k vytvoření jednosměrek tak, aby tam osobní auta mohla parkovat. Nyní za to sklízíme kritiku. Úplně stejně bychom sklízeli kritiku, kdybychom ten stav chtěli pokutovat,“ myslí si Šolc.
Ten se spolu s dalšími zástupci města zúčastnil setkání s místními občany, projekt teď podle něj bude znovu posouzen a případně upraven. „Odborný projektant, který zpracoval dokumentaci tento svůj projekt přepracuje a potom tento projekt přezkoumá další dopravní inženýr s kulatým razítkem. Může se stát, že se to prodlouží o rok,“ řekl náměstek.
S vytvořením systému jednosměrek souhlasí i liberecká opozice, podle zastupitele Jindřicha Felcmana (Změna pro Liberec) ale může být projekt u Hokejky lepší. „Zdá se, že tento návrh by opravdu šel poměrně výrazně upravovat a vylepšovat. Většina těch směrů jsou ven ze sídliště, tím pádem se trasy výrazně prodlužují. Pokud by to bylo upravené, lidé by to nemuseli vnímat tak negativně,“ řekl.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
Tady v tom opravdu nejde o parkovací místa pro Hokejku. Jednosměrka pod Hokejkou už je a nikomu nevadí. Jde tady o nelogický systém nových jednosměrek v bloku mezi ulicemi Legií, Gen. Svobody, Hlávkova. Jde o klidnou část rodinných domů a řadovek. Nevím proč by majitelé rodinných domů měli parkovat na ulici a zaplatit za to cenou nedostupnosti své nemovitosti. Nebo snad byl autor změn bláznivě přesvědčen, že lidé z Hokejky budou víc jak půl kilometru odvážet svá auta do labyrint v bytové zóně a hledat vytyčená místa k parkování před domy místních obyvatel? Navržené jednosměrky pro mnoho částí znamenají méně přístupů k domu a mnohem delší cesty. Jednosměrky tak prodlouží a zvýší dopravní vytížení a provoz v bloku, znemožní jednoduchý rozvoz pošty a odvoz odpadů. Děti na kole asi budou muset jet směrem ven ze čtvrti na hlavní třídy, místo pohybu v bezpečné a chráněné bytové zóně. Zjednosměrnění mnohých částí ulic nepřináší nová parkovací místa, nebo jen jedno či dvě místa pro ulici. Taková ulice ale ztratí svým zjednosměrněním další možnosti příjezdu a odjezdu, dostupnost se razantně změní pro jedno nebo dvě nesmyslná parkovací místa často blízko křižovatek a výjezdů od domů. Mnohá místa pro parkování ani nejsou nová a neodporují předpisům už dnes. Systém navíc neumožňuje chybu a návrat při chybném odbočení. Vaše návštěva po chybném odbočení v složitém labyrintu se k vám už nedostane. Musí vyjet a celou cestu absolvovat znovu. Popeláři budou muset každou ulici obsloužit samostatně, vyjet z bloku a pak znova přijet, aby obsloužili vedlejší ulici. Nevím proč jako obyvatel tohoto bloku mám nést vyšší náklady na dopravu a znehodnocení svého domu, aby si někdo mohl zaparkovat v mé ulici, která má šířku sotva 5 m.
