Obnova Porscheho domu ve Vratislavicích postupuje podle plánu

Stavbaři podle Vítězslava Kodyma ze Škody Auto nyní vyzdívají nové konstrukce, osazují ocelové nosné rámy a pracují na střešní konstrukci tak, aby byl objekt chráněn proti dešti a větru. "Současně se dokončuje obvodové zdivo a po provizorním zaslepení stavebních otvorů bude objekt připraven pro temperování, aby mohly vnitřní práce probíhat i v zimním období," dodal.

Některé příznivce geniálního automobilové konstruktéra vyděsil na podzim rozsah demoličních prací. Navenek zůstala z Porscheho rodiště jen část obvodových zdí. "Všechny původní prvky objektu byly zachovány, vše, co bylo dílem několika necitlivých přestaveb v minulých desetiletích, se odstranilo," uvedl Kodym.

Rodný dům Porscheho prošel za více než století mnoha rekonstrukcemi, přestavbami a dostavbami, které změnily původní vzhled budovy. Na svém blogu to již dříve uvedl Jiří Slaný, který je na stavbě mistrem. "Tyto stavební úpravy byly vždy poplatné době svého vzniku, a to jak použitým materiálem, tak způsobem provedení. Byly použity materiály, které dnes můžeme směle označit jako nevhodné, škvára, škvárobeton," uvedl. Původní stropy nad prvním patrem byly podle něj už v minulosti strženy a nahrazeny válcovanými profily různého průřezu a původu. "Půdní vestavba se střešními okny rozhodně neevokovala měšťanskou vilku z konce 19. století. Zateplení z polystyrénu a křiklavě okrová fasáda je také zvrhlost z konce minulého století," dodal.

Automobilový konstruktér ve Vratislavicích žil od svého narození v roce 1875 do svých 18 let. Porsche je známý především jako tvůrce Volkswagenu typu 1, známého jako Brouk. Po skončení prací nebude dům připomínat jen jeho. "Po dokončení v budově vznikne decentní expozice přístupná veřejnosti, připomínající tradici inženýrského umění v českých zemích," řekl Kodym.