Aktuálně

Ještěd bude nově patřit Libereckému kraji. Zastupitelé na jeho odkup kývli více...

Kdo bude sportovcem Liberecka? Anketu Drbny ovládl plavec Adam Kolín více...

Soud v Jablonci osvobodil tři dozorce z Rýnovic obviněné z napadení vězně více...

Svědci srážky na sjezdovce v Harrachově chybí. Ozvěte se, prosí dcera mrtvé lyžařky více...

Auto na přechodu ve Cvikově srazilo desetiletou dívku. Hledají se svědci více...

Policie chystá na duben další Speed Marathon. Navrhněte, kde má hlídat rychlost více...

Technické muzeum hlásí úlovek. Z Německa získalo třicetitunovou parní lokomotivu

Autoři | Foto Technické muzeum

Všechno zlé je pro něco dobré. To si mohou říkat v Technickém muzeu, kde se radují z nového exponátu. Už za týden totiž do Liberce dorazí akumulační parní lokomotiva typu FLC. Ta byla dosud v Muzeu energetiky v nedaleké Hirschfeldě, jenže muzeum letos končí a zbavuje se exponátů.

„Bude to pro nás zcela mimořádná událost,“ říká Jiří Němeček, předseda spolku Technické muzeum Liberec. „A to nejen proto, že půjde o náš absolutně nejtěžší exponát, ale hlavně proto, že zatímco většinu exponátů máme zapůjčených, tento bude opravdu jen a jen náš."

Lokomotivu přitom liberecké muzeum získalo zdarma. „Pro spolupracovníky muzea v Hirschfelde bylo důležité, aby se tento exponát dostal do jiného muzea a byl tak nadále přístupný veřejnosti,“ vysvětlil Němeček.

Jak se třicetitunová lokomotiva do Liberce dostane? Pojede po silnici. „Parní lokomotivy opravdu nevozíme každý den, a tak i pro nás to bude malý svátek. Žádná dopravní omezení nebudou potřeba, vzdálenost také není nijak velká a z lokomotivy už jsme demontovali například nárazníky, aby se bezpečně vešla na podvalník,“ upřesňuje Jiří Voháňka z firmy KNAP INDUSTRIETECHNIK, která převoz zajišťuje.

Do jara pak bude lokomotiva k vidění vedle bývalé restaurace Casino, pak by mělo dojít k úpravám nádvoří muzea a přesunutí lokomotivy na nové místo.

Akumulační lokomotiva FLC typu „Meiningen“ je zvláštní tím, že nemá své vlastní topeniště. Jezdila vždy jen v areálech takových podniků, kde byl zdroj páry. Ta se do lokomotivy vždy pod tlakem napustila a stroj pak mohl urazit krátkou vzdálenost. Lokomotiva se vyráběla až do 80. let minulého století.

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky muzeum, parní lokomotiva, exponát, technické muzeum, Německo, Liberec, Jiří Němeček, Technické muzeum Liberec, KNAP INDUSTRIETECHNIK s.r.o.

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.