Ve Vesci zasněžují lyžařské kolečko. Dlouhé bude jeden kilometr

Inspirací pro Vesec je Vrchlabí, kde už druhým rokem využívají čtyřkilometrový okruh s umělým sněhem. Naději Liberci dává i to, že tamní areál neleží zase o tolik výš než Vesec. Vrchlabský areál je ve výšce kolem 475 m n. m., ten liberecký kolem 450 m n. m. „Hledali jsme způsob, jak trať ve Vesci zasněžovat a provozovat co nejefektivněji a s co nejnižšími možnými náklady. Na zasněžování okruhu nám jich bude stačit maximálně deset děl,“ nechal se už dříve slyšet primátor Liberce Tibor Batthyány.

Na nákladech na zasněžování a úpravu tratí se pak podílí i Svaz lyžařů ČR. Do budoucna by mohli přispívat i sami lyžaři, třeba nákupem suvenýrů, jako je to ve Vrchlabí.

Možnost přípravy ve Vesci velmi kvitují lyžařské oddíly, pro které je Bedřichov z ruky a také jim nenabízí tak dobré podmínky. „Bedřichov neposkytuje tak kvalitní tratě s dostatečnou kapacitou a není tam pro nás prakticky žádné zázemí. Problém je to i pro rodiče, dojíždění a parkování na Bedřichově je časově a finančně velmi náročné, nemůžeme využívat ani parkovacích karet sponzorsky získaných od Apartmánů, protože místa jsou obsazena návštěvníky nerespektující dopravní značení,“ popisuje komplikace s tréninkem v Bedřichově trenér TJ Dukla Liberec Tomáš Valoušek.

Podle něj se o víkendu v Jizerkách trénovat nedá vůbec, tratě i parkoviště jsou přeplněné turisty. Vesec je tak pro závodníky ideální. „Vesec nabízí tratě vhodné jak pro malé děti od šesti let, tak pro juniorské členy oddílu. Navíc zázemí areálu má dostatečnou kapacitu s lepší dopravní obslužností,“ dodává trenér oddílu, který má 137 závodníků do osmnácti let.

Zasněžování díky příznivému počasí potrvá až do úterý. V těchto dnech je i částečně omezen provoz na stadionu a vlevo dole za mostem. Pak už by mělo kolečko sloužit lyžařům.