Silničáři oprášili zimní techniku a hlásí, že jsou připraveni. V rozpočtu Libereckého kraje je na zimní údržbu do konce roku necelých 40 milionů korun, na rok 2016 vedení kraje vyčlenilo třikrát tolik. Papírově začíná zimní období pro silničáře první listopadový den a končí posledního března.

Zavedení zásadních změn v parkovacím systému v Liberci nejspíš vedení města odloží o rok. Nové parkovací automaty s několika možnostmi placení parkovného chtěl magistrát rozmístit po Liberci co nejdříve, aby je mohli řidiči používat od ledna 2016. Kvůli vypsání soutěže na jejich pořízení se ale zavedení nového parkovacího systému nejspíš protáhne o rok.

Vážná nehoda zastavila dnes po desáté hodině dopolední provoz a silnici mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou. Poblíž kruhového objezdu v Kunraticích se střetla dvě auta. Polský řidič měl podle prvních informací předjíždět v moment, kdy proti němu jelo jiné auto. Při střetu ve vysoké rychlosti se těžce zranily tři osoby. Silnice na Jablonec nad Nisou byla po celou dobu uzavřena.

Noční silnice jsou nebezpečné. Zahraniční výzkumy prokazují, že po setmění je riziko vzniku dopravní nehody až 4x vyšší než za dne. Řidiči hůře odhadují průběh silnice, dostatečně si neuvědomují zhoršenou viditelnost potenciálních překážek, obecně pak neradi mění svůj způsob jízdy, který volí za nesnížené viditelnosti.

Rychlá jízda na mokré silnici se včera před jedenáctou hodinou večerní vymstila dvacetiletému cizinci. Ten v Albrechticích poblíž Frýdlantu nezvládl řízení své Audi Q7, kterou totálně zdemoloval. Z vraku luxusního automobilu vyvázl jen s oděrkami na rukou. Mluvit tak může o velkém štěstí. V jiném autě by utrpěl minimálně vážná poranění.

Jablonec nad Nisou si nechá zpracovat studii, která by měla vybrat nejvhodnější místo pro umístění nového dopravního terminálu. Jeho výstavba souvisí s plánovaným prodloužením meziměstské tramvajové tratě z Liberce do centra Jablonce. Výsledky studie by měla mít radnice k dispozici v lednu. Novinářům to dnes řekl náměstek primátora Miloš Vele (ODS). Na jejím základu bude město posuzovat, zda nový dopravní uzel vůbec vybuduje.

Liberecký tunel se podle Ředitelství silnic a dálnic do pěti let postupně uzavře a projde kompletní rekonstrukcí. Tahle zpráva nejspíš netěší většinu libereckých řidičů, kteří už nyní těžce nesou pravidelné dvoutýdenní údržby třiadvacet let starého tunelu. Rekonstrukce by měla trvat několik měsíců.

Liberecký kraj bude mít už v příštím roce centrální dispečink veřejné dopravy. Zapojeny do něj budou od začátku autobusy regionálních dopravců BusLine, ČSAD Liberec, ČSAD Česká Lípa a Compag CZ a vlaky Českých drah. Cílem je postupně do systému zapojit i ostatní regionální autobusové a vlakové dopravce.

V Libereckém kraji zemřelo za devět měsíců letošního roku 15 lidí, o jednoho víc než loni. Je to nejméně v Česku. Přibylo i dopravních nehod, policisté jich od začátku roku do konce září řešili 2829, to je o 213 více než před rokem. Víc bylo i zraněných. Téměř o pětinu vyšší byly podle něj i škody, které přesáhly 130 milionů korun.

Představte si, jste turistou, co přijede do Liberce. První, co z krajského města uvidíte, je terminál autobusové dopravy na třídě 1. Máje. Dojem, který si odvezete, asi nebudě bůh ví jaký. Právě tahle nevzhledná budova by mohla za pár let zmizet. Vedení města by na výstavbu nového zázemí a parkoviště chtělo získat evropské dotace.