Novinky.cz: ŘSD podalo kvůli silnici I/35 Českým rájem správní žalobu

"Zatím není jasné, zda bude nutné získat nové stanovisko EIA. Pokud by se proces EIA skutečně nakonec musel opakovat, je třeba počítat na celý proces včetně průzkumů přibližně dva roky," uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl. O tolik by se tedy doba plánovaného zahájení výstavby oddálila. Práce na přípravě projektu včetně podrobného geotechnického průzkumu ale přesto pokračují. Odpůrci nové silnice opakovaně vyzvali ŘSD k zastavení prací.

Zrušení stanoviska EIA ale nemusí podle Rýdla nutně znamenat přerušení projektových prací. "Jejich dokončení do určitého stadia je naopak vhodné pro případné další procesy v posuzování vlivu stavby na životní prostředí a v přípravě stavby. Koridor pro přeložku silnice I/35 zůstává nadále v Zásadách územního rozvoje Libereckého kraje a ŘSD je povinno postupovat v přípravě stavby v souladu s tímto koridorem, a na tom se nic nemění," upozornil Rýdl.

O trase a podobě přeložky silnice I/35, která odvede dopravu mimo zástavbu a zlepší spojení mezi Libereckým a Královéhradeckým krajem, se diskutuje čtvrt století. Plánovaná trasa je dlouhá 35 kilometrů a součástí je přivaděč směrem na Semily. Od Ohrazenic u Turnova po Žernov má být silnice čtyřproudá, dál na Jičín bude dvouproudá silnice se střídavým třetím pruhem. Podle odhadů přijde stavba na 30 miliard korun bez DPH, stavět by se mělo v letech 2029 až 2033.

Podle odpůrců projektu se zrušením souhlasného stanoviska k EIA otevírá cesta k lepšímu řešení trasy silnice, která by tolik nekolidovala s cennou přírodou. Kromě jiného žádají změnu řešení kolem Turnova. Obyvatelé sídliště Na Přepeřské a v Nudvojovicích se obávají výrazného zhoršení životních podmínek - zejména zvýšeného hluku, emisí a vibrací, žádají proto, aby tam byla silnice vedena 1,2 kilometru dlouhým tunelem. Tento 5,5 kilometru dlouhý úsek Ohrazenice - Valdštejnsko za devět miliard korun zatím počítá se dvěma tunely v celkové délce přes jeden kilometr.