Čt 27. 8. 2026Otakar
Krimi

Motorkáři vletěla pod helmu vosa. Havaroval a náraz do svodidel mu amputoval nohu

Luboš Vrabec2 minuty čtení17. 6. 2022, 10:36
Motorkáři vletěla pod helmu vosa. Havaroval a náraz do svodidel mu amputoval nohu
Motorkáři vletěla pod helmu vosa. Havaroval a náraz do svodidel mu amputoval nohu · Foto: Policie ČR

K vážné nehodě došlo minulý pátek v podvečer na silnici třetí třídy u Horní Světlé. Havaroval tam dvaačtyřicetiletý motorkář, který při nehodě přišel o nohu. Příčinou nehody je vosa, která muži vletěla pod helmu.

Motocyklista jel na stroji Ducati Multistrada 1000 DS ve směru na Horní Světlou, když mu v zatáčce vletěla pod přilbu vosa. „Muž za řídítky motocyklu následně ztratil kontrolu nad řízením a najel do svodidel tak nešťastně, že mu náraz do pevné překážky amputoval nohu nad kotníkem,“ popsala mluvčí policie Ivana Baláková.

Z místa havárie muže do liberecké nemocnice transportovala zdravotnická záchranná služba vrtulníkem.

Podle odborníků je v letním období pravděpodobnost podobných nehod vyšší. „Motocyklisté obecně mohou snížit riziko nehody využíváním prvků pasivní bezpečnosti. Ve vztahu k tomuto případu jim doporučujeme používat integrovanou motocyklistickou přilbu s ochranou brady, a bez ohledu na počasí by ji měli mít během jízdy uzavřenou,“ radí Jiří Novotný, hlavní instruktor bezpečné jízdy Týmu silniční bezpečnosti.

Podle něj jízda s otevřenou helmou anebo s integrální helmou, u které si kvůli letnímu horku vyklopí plexisklo a chrání si oči jen brýlemi, významně riziko kontaktu s letícím hmyzem zvyšuje. „Pokud taková situace nastane a jakýkoliv bodavý hmyz jim vnikne do prostoru helmy během jízdy, platí to, že se musí snažit soustředit na co možná nejklidnější zastavení motorky v co možná nejkratším čase, a na její odstavení na bezpečném místě,“ dodal Novotný.

Důležitým prvkem pasivní bezpečnosti jsou podle něj také kvalitní boty dosahující minimálně do poloviny lýtek. „Významně snižují závažnost následků podobných havárií,“ uzavřel.

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

1

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
MS
Miloš Sklenář22. 6. 2022, 16:11
"Důležitým prvkem pasivní bezpečnosti jsou podle něj také kvalitní boty dosahující minimálně do poloviny lýtek. „Významně snižují závažnost následků podobných havárií,“ uzavřel. "
Ještě mnohem významněji by snížila závažnost následků podobných havárií lepší konstrukce svodidel. Bohužel, ta svodidla, která nejčastěji vidíme u českých silnic jsou pro havarující motorkáře velmi nebezpečná.

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Liberec vybral firmu na dodávku parkovacích automatů a čeká, zda se někdo odvoláSpolečnost

Liberec vybral firmu na dodávku parkovacích automatů a čeká, zda se někdo odvolá

Liberec vybral firmu na dodávku parkovacích automatů pro takřka všechna městská parkoviště. Zakázku by měla získat pražská společnost DESIGNA Parking & Access s cenou 16,13 milionu korun bez DPH. Nyní běží lhůta na možné odvolání k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), řekl primátor města Jaroslav Zámečník (Starostové pro Liberecký kraj).

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook